Naršyti straipsnį geležinkelio Technology geležinkelio Technika
Kompiuteriai pasikeitė taip, geležinkeliai užsiimti verslu. Šiandien, įmonės gali perduoti pavedimus ir važtaraščius iš savo paskirstymo centrų tiesiogiai traukinių šalyje.
Net boxcar, standartinis krovingumas priemonė daugiau nei 160 metų, turi Dotarłeś stumtelėti. Pakeisti jį yra RoadRailer, sunkvežimis priekaba su nuimamais ratais, kurie veikia kaip traukinio, kai jos ant bėgių.
Ir dar daugiau dramatiškų pokyčių gali būti kelyje. Vienas iš tautos didžiausių geležinkeliai, CSX, kuria naują koncepciją, pavadintą " Geležinis Highway, " kuris yra nuolatinis rampa, dėl kurių sunkvežimių priekabos gali būti pakrautas. Tai naujas Tvist į gerai nusistovėjusią praktiką traukti sunkvežimius traukiniuose, ir vienas, kad yra manoma, kad geležinkeliai labiau konkurencinga trumpojo nuotolio rinkoje ar mažiau kelių šimtų mylių.
Pietų Kalifornijos, dyzelinis lokomotyvai yra iš ties Santa Fe ir Union Pacific anketa milžinišką terminalus. Du keliai, valdančių lokomotyvus maitina suskystintų gamtinių dujų sumažinti išmetamų teršalų kiekį ir atitinka švaraus oro standartus.
Tuo tarpu Amtrak neseniai pristatė savo American Flyer, Amerikoje pirmąjį didelės spartos (iki 150 mph) keleivinių traukinių, kuri bus susisiekimo paslaugų tarp Vašingtone, Bostone iki 1999 metų pabaigoje bendrovė žada daugiau didelės spartos " koridorius " . šalyje
Daugiau informacijos apie geležinkelių šiuos straipsnius istorijos: