Naršyti straipsnį Shortline geležinkeliai Shortline geležinkeliai
Depresija eros kelių plėtra stumiama visa oro magistrales į anksčiau neprieinamas teritorijas. Tai leido paštas pristatymas būti perkeltas į sunkvežimių, smerkdamas lygiagrečiai geležinkeliai kad apleista. Tuo pačiu metu, metalo laužo vertė didėjo, tempo pirkinius iš Japonijos ir rearming Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Neįmanoma konkuruoti su sunkvežimių ir jų keleivių verslui prarado automobilių ir autobusų, kai shortline geležinkeliais Į pasijuto verta daugiau kaip laužas ne kaip darbinis geležinkelio įmonėms. Tai buvo ironiškas paradoksas:. Geležinkeliai, kad išgyveno depresiją žuvo išjungti atsigavimo
Dešimtys shortlines buvo apleista ir sudraskyti už išgelbėjimą per depresija. Vien Nevada, The Randsburg Geležinkelio buvo atsisakyta 1933 metais, dalys Nevados vario Belt prarado tarnyba 1933 ir 1935, Nevada Centrinė geležinkelio buvo atsisakyta 1938 pradžioje, kaip buvo dalis Nevada & California geležinkelio, po Eureka & Palisade Geležinkelio kelių mėnesių
Service Virdžinijos miesto eilutėje legendinis Virginia &.; Truckee geležinkelis buvo nutrauktas 1939 m, o Tonopah & Tidewater nustojo veikti viduryje 1940. Bėgiai, kad nebuvo suplėšyti iš karto dingo per karo laužo diskus.
Shortline ateitis
Net super geležinkeliai pradėjo dominuoti pramonę ir tapo dar didesnis 1990, mažesni geležinkeliai buvo pradeda daugintis .
Nuo 484 shortlines 1987 m 519 1994, Amerikos trumpas linijos geležinkelio pramonė auga. Iki 1995 metų, shortlines sudarė apie 25 procentų šalies geležinkelių sistemą, pagal Amerikos asociacijos geležinkeliai.
Kaip magistralinių geležinkeliai tapo didesni, jie pradėjo daugiau dėmesio skirti aktyviai naudojamas koridorius ir kiekis siuntėjai intermodalinio, konteineriais, ir birių krovinių juda masiškai. Daugeliu atvejų, jie parduoti ar išnuomoti antrinių pagrindiniai magistraliniai arba atšakų nepriklausomiems operatoriams mažesnes pridėtinių išlaidų. Santa Fe, net pardavė atšaką į jo bendravardis mieste New Mexico.
Daugelis shortlines buvo pastatytas ant stumdymasis. Pavyzdžiui, viena iš tokių geležinkelių linijos vadybininkas gali turėti buveinę ir telefoną savo verslo savo namuose. Kai siuntėjas reikia Krovininio automobilio persikėlė 4 val, jis gali skambinti ir organizuoti specialų judėti. Jokių problemų.
iš Burlington Northern Santa Fe ir
[1] 