Naršyti straipsnį Įžymūs lokomotyvai Įžymūs Lokomotyvai
" Jonas Bull " Garų Vėlgi
1980 John H. balta, Jr, ir jo kolegos Smithsonian Institution svarstė, kaip pažymėti 150-osioms lokomotyvo ". John Bull " Dare jie atidžiai aprasoti ir iš tikrųjų veikia seniausia lokomotyvą Amerikoje? Galų gale, ji išleidžia 35 metų grubus geležinkelio paslaugos, ir geriausias būdas sužinoti, kaip iš tikrųjų dirbo mašinos turi veikti ją. Nebuvo rizika, bet daug reikia išmokti šiame procese
Robert Stephenson įmonė Anglijoje pastatytas garvežys Camden ir AMBOY Railroad ir pristatyti jį į rugpjūčio 1831 Iki 1866 ". Jonas Bull " buvo iš paslaugų, tačiau geležinkelio pripažino savo istorinę svarbą ir konservuoti jį nepažeistas. Po Pensilvanijos geležinkelio absorbuojamas C & A 1871, tai eksponuojami " John Bull " įvairių ekspozicijų ir 1885 pristatė į Smithsonian Institution lokomotyvą.
Beveik šimtas metų vėliau, Smithsonian darbuotojai ir savanoriai visiškai išmontuoti ir apžiūrėjo senovinį variklį. Po daugelio bandymų ir daugybe konkurso priežiūra, " Jonas Bull " virtos vėl traukti savo kompanionas lengvąjį automobilį per atšakomis šalia Vašingtone Per keletą savaičių laikotarpiu nuo 1981 m rudenį, lokomotyvas mokė savo laikytojai daugiau apie ankstyvą garo galios nei bet vadovėlio galbūt gali. Jis atrodė, kvapas, skambėjo ir elgėsi lygiai taip pat kaip garo lokomotyvų tūkstančių, kad po juo -. Į kuratorių ir geležinkelio aistruoliai malonumas
pradėti Video Kaip šilumvežių dirbti PCC Automobilių
Daugelis iš 75000 tramvajų veikia aplink JAV 1920 buvo senas ir pavargęs, ir jis atrodė taip, kaip atgaivinti pramonę buvo sukurti naujo tipo Streetcar-vienas, kad būtų pakeisti boxy ir barškėjimas senus tradicinius tramvajų ir pareikšti vaizdą šiuolaikinio komforto ir dizaino į gatvę geležinkelio pramonei.
planavimo grupė susiformavo vėlai 1929 studijuoti problemą. Atstovai geležinkelio ir apdirbamosios pramonės bendradarbiavo įvertinti viską apie tramvajus, iš valdikliai ir stabdžiai su sėdynėmis ir eksterjero išvaizda formos. Jų naujas dizainas, pavadintas NKK (po prezidento konferencijos komitetas) Automobilių, buvo moderni išvaizda ir matomas naujoves, kurios tapo lengvesnis, sklandesnis žirgais, patogesnis ir patvaresnis nei ankstesniais automobiliams.
pirmą kartą buvo eksploatuoti Brukline per 1936 pradžioje, ir linijos, esantys Ba
[1] 