paprastumas ir tolygus pobūdis CVT juos idealus perdavimas už mašinų ir įrenginių, ne tik automobilių įvairovė. CVT buvo naudojamas metus elektrinių įrankių ir gręžimo presai. Jie taip pat buvo naudojami transporto priemonių įvairovė, įskaitant traktorius, motociklai ir motoroleriais. Be visų šių paraiškų atveju transmisijos pasikliovė didelio tankio gumos diržus, kurie gali paslysti ir ruožas, taip sumažinant jų veiksmingumą.
naujų medžiagų įvedimas daro CVT dar patikima ir efektyvi. Vienas iš svarbiausių pažangos buvo dizainas ir kūrimas metalo diržai prisijungti skriemulius. Šie lankstieji diržai yra sudarytos iš kelių (paprastai devynių arba 12) plonomis juostomis plieno, kad surengti kartu didelio atsparumo laivapriekio kaklaraištis formos metalo gabalai.
Metalo juostos dizainas
Metalo diržai nepraslystų ir yra labai patvarus
, leidžianti CVT dirbti daugiau variklio sukimo momentą. Jie taip pat yra tyliau
nei gumos diržų varoma CVT
toroidiniai CVT
kitą apie CVT versija -. Toroidiniu TPM sistema - Pakeičia Diržų ir skriemulių diskai
ir Maitinimo volai
.
Nuotrauka mandagumo Nissan Pasaulinis
Nissan Extroid toroidinis CVT
Nors tokia sistema atrodo drastiškai skirtingi, visi iš komponentų yra analogiški diržo-ir-skriemulio sistema ir sukelti pačius rezultatus - nuolat kintamo perdavimo. Štai kaip tai veikia:
ratai galima pasukti kartu dviejų ašių. Jie sukasi aplink horizontalią ašį, ir pokrypio arba aplink vertikalią ašį, kuri leidžia ratai paliesti diskų įvairiose srityse. Kai ratai liečiasi su vairavimo disko netoli centro, jie turi kreiptis į varomą diską netoli krašto, dėl kurio greičio mažinimo ir sukimo momentas padidėja (ty mažas pavara). Kai ratai paliesti vairavimo diską netoli krašto, jie turi kreiptis į varomą diską netoli centro, todėl į greičio padidėjimas ir sumažėjima
