Šios dvi savybės gali būti toliau aprašyta trijų svarbių principų - kelių izoliavimo, kelių holdingo ir posūkiuose. Toliau pateiktoje lentelėje aprašomos šiuos principus ir kaip inžinieriai bando išspręsti problemas, unikalus kiekvienam.
Principas Apibrėžimas tikslas Sprendimas Kelių izoliaciją automobilio gebėjimą įsisavinti arba izoliuoti kelių šoko nuo keleivių salono, kad riedmenys kūną važiuoti ramiai važiuodamas per nelygiais keliais. Sugerti energiją iš kelių nelygumus ir išsklaidyti be perilgai vibracija automobilyje. Kelių laikydami laipsnį, kuriuo automobilis palaiko ryšius su kelio paviršiumi įvairių tipų kryptinių pokyčius ir tiesia linija (Pavyzdys: automobilio svoris persikels nuo galinių padangų priekinių padangų stabdymo metu, nes nosies. automobilis panardina į kelio, šis judesio tipas yra žinomas kaip "neria " priešingą poveikį - ". pritupkite " - įvyksta pagreičio, kuri pastumia automobilio svorį nuo priekinio padangų į nugaros metu. ) Palikti padangas liečiasi su žeme, nes ji yra tarp padangos ir kelio, kuris paveikia transporto priemonės gebėjimą vadovauti, stabdį ir pagreitinti trinties. Sumažinti transporto priemonės masė pervedimą į šonus ir pirmyn ir atgal, nes tai svorio perdavimo sumažina padangos sukibimą su kelio danga. Posūkio transporto priemonės gebėjimą keliauti lenktas takas Sumažinti kėbulo pasvirimą, kuri atsiranda kaip išcentrinė jėga stumia pirmyn ant automobilio svorio centro posūkiuose, didinant vieną pusę transporto priemonės ir nuleidimo į priešingą pusę. Perkelti automobilio svorį per posūkį iš aukštos transporto priemonės pusėje prie žemo pusėje.
automobilio pakaba, su įvairių sudedamųjų dalių, teikia visas sprendimų aprašytas.
Leiskite pažvelgti į tipiškas Pakabos dalys, dirbti iš bendresnį vaizdą važiuoklės iki atskirų komponentų, kurie daro iki sustabdymo tinkamai.
Automobilių pakabos dalys
Važiuoklės
automobilio pakaba yra tikrai važiuoklės dalis, kuri apima visus svarbius sistemų, esančių po automobilio kūną.
Tai sistemos apima:
