1999 Mustang Cobra Arklio Snafu
1999 Ford Mustang Cobra SVT atėjo su įspūdingais naujovių įtikti Mustang gerbėjai ir automobilių ekspertams panašiai. Tačiau, viskas buvo ne taip su Cobra
Variklio tendencija, kad, nepaisant mažesnių padangų ir kieto ašies GT anketa slalomo ir skidpad numeriai buvo stebėtinai arti ". Bent 66,8 mph ir 0.86g, atitinkamai [vs ] 67,8 mph ir 0,88 g. Peržiūrėta šiame Beje, SVT Super ponis atrodo vargu ar verta papildomai $ 7000 " - A. Pradžios liežuvėlis $ 27,470 už kupė, $ 31.470 už ragtop
Automobilių ir vairuotojo gyrė IRS trinti 125 svarų bespyruoklį svorio, nors ji buvo 80 svarų sunkesnis nei kieto ašių surinkimas. Kita vertus, paruošto automobilio svoris krito verta 110 svarų, ir tai buvo padalyta tolygiau priekio link galo. Su tuo, C /D's Barry Winfield nuteisė '99 Cobra " daugiau elastinga, todėl aiškesnis kampuose. Galinė yra mažiau jautrūs guzas-jautis ... nuo centro vairo atsakas yra geriau, ir [] tvarkymo labiau neutralus ribos ".
Bet tiesinio pasirodymas buvo galvosūkis. " Mes tikėjomės, kad pasiektų 60 mph maždaug penkias sekundes butas, " Winfield sakė, ", bet 5.5 buvo geriausia, ką gali padaryti - 0.1 sekundės lėčiau nei ankstesnio modelio. Maksimalus greitis taip pat sumažėjo nuo 153 iki 149 mylių per valandą ... ir visa tai patvirtina, kad mūsų mažai rida prototipas bandymų automobilis buvo ne padaryti visą galvą garo ".
Be abejo, gamybos gedimo išvyko Cobra įsiurbimo bėgikų ir kai išmetamųjų komponentų su vidaus aliuminio likučių arba " blykstę " kad nusiminusi oro srautas ir saugomi daugiau nei 30 arklių iš rodomi.
Po židinys keliasdešimt savininkų skundus, daugiausia iš vilkite lenktynininkų, "Ford" priminė visi
