Vairo buvo peržiūrėtas mažiau padidinti, geriau centre jausti ir naudinga trijų pėdų griežtesnė apsisukimo spindulys. Priekiniai diskiniai stabdžiai įgijo dviejų stūmoklių aliuminio apkabos taupymo 10 svarų už vienetą ir nereikalingų bespyruoklį svorio. Nauja padas medžiagos ir didesnis pagrindinis cilindras, jeigu daugiau teigiamų stabdymo jaučiasi mažiau pedalo pastangų.
Jėgos pavarų inžinieriai pagal Bill Koche sutelktas į siurblinės iki galią. 3,8 litro pushrod V-6 su " split uosto indukcijos " gavo naujus cilindrų galvutės, laisvesnė kvėpavimo įsiurbimo kolektorius su dviem bėgikų kiekvieno cilindro, aukštųjų technologijų Stūmokliniai dangų, kad sumažinti trintį ir naujų aliuminio pagrindinis ir atraminiais guoliais.
Mustang anketa V-6 (kairėje) įgijo naudingų 40 arklius už '99, o GT anketa Vienkartinės kamera 4,6 litrų V-8 pridėjo 35.
3.8 anketa arklio šoktelėjo 40 iki 190, sukimo momento penkių svarų pėdų iki 215. Naujas kontraindikuotinas sukasi " ivedimas " veleno nieko už veiklos rezultatus, tačiau tai padarė sudrėkinti antros eilės virpesių sklandesnį
Patobulinimai buvo ne siauresni už GT anketa 4.6 litro vieno kumštelinius V-8. didesni vožtuvai, pertvarkytas degimo kameras, naujas didesnis -LIFT ilgesnės trukmės velenas, Straighter kolektorius bėgikai geriau cirkuliuoja oras, ir pagerinti alkūninio veleno, conrod ir atraminiais guoliais. Arklio čia išsiplėtė 35 iki 250, sukimo momento 10 Nm iki 302. Be to, buvusios 3.27: 1 " rezultatų " ašis buvo dabar standartas abiejų variklių, gerinant off-the-line akimirksniu.
Kaip ir anksčiau, Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) buvo standartas GT ir neprivaloma bazinių modelių ($ 500). Papildomas $ 230 nusipirkau papildomą " aktyvųjį saugumą " traukos kontrole, Mustang pirmasis. Vadovavo vyriausiasis projekto inžinierius Janine Bay, tai naudojamas ABS ratų sukimosi greičio jutiklių aptikti ratų slydimą. Tuo atveju, sistema Elektronika būtų sulėtinti kibirkštį ir sumažinti droselio atidarymo, kol buvo atkurta traukos (rato greitis susilygins).
Tuo aukštojo kelių greičių (iki 62 mph), traukos kontrolės sistema taip pat galėtų stabdžių arba galinio ratų, kiek reikia, taigi ir reklamos pseudonimą ". visi spartos Traukos ko
