raudonas "65 kabrioletas Ten buvo mažai švenčia pardavimų biure, tačiau, kaip modelis-metų apimtis sumažėjo beveik ketvirtą 133,637 vienetų. &Quot; DOT-bomba " ledonešis ir kita blogai Ekonomikos naujienos nepadėjo, nei padarė didesnes kainas už daugelį '99 atnaujinimus. Bazinės lipdukai pakilo 500 $ ant V-6 modeliai, 900 $ ant GT, kėlimo į $ 16,500- $ 25,000 diapazonas.
Mustang inžinieriai buvo susiję su patobulinta tvarkymo ir rafinuotumo už '99 išsidėstymą. Norėdami sužinoti, kaip Paulius Giltinan ir jo komanda įvykdyta šią užduotį, keep reading.
Norite sužinoti dar daugiau apie Mustang palikimas? Atlikite šiuos ryšius sužinoti viską apie pirminį ponis automobilį:
1999 Ford Mustang Važiuoklės ir variklių
". Nauji Edge " gera išvaizda buvo lengva ir akis, bet potencialūs pirkėjai taip pat norėjo žinoti, kas vyksta po 1999 m Mustang modelių gaubtu.
Geresnis valdymas ir tobulinimas buvo šasi inžinierių pagal Paul Giltinan tikslai. Šalutinis bėgiai buvo pilnai supakuota, izoliacinėmis putų rokeris ekranu srityse. Geriau floorpan sandarinimo taip pat padėjo sumažinti kelių triukšmo. Kabrioletų įgijo Dugno " geležinkelio ilgintuvai " siekiama sumažinti struktūrinį šiurpinti.
judrumas, galiniai kelio visuose modeliuose buvo išplėsta 1,4 colių (taip yra lygus priekinį aspektą) ir 1,5 colių didesnio perdavimo tunelio leidžiama šiek tiek daugiau didėjimo rato kelionės. Mažesni skersmens antiroll barai ir reguliuojami amortizatoriai buvo
