Viduje aliuminio-spoked vairas su klijuotos medienos ratlankio buvo tipiškas šiuolaikinės Ferrari. Priemonės sėdėjo tiesiai priešais vairuotoją, 8.000 rpm tachometras į kairę, 300 kilometrų per valandą spidometras į dešinę. Kiekvienas iš jų matuojamas beveik šešių colių skersmens, su lengva skaityti baltais numeriais ant juodos veidus.
Tarp jų buvo trijų pakopų ratukas, kurių sudėtyje yra kuro lygį, vandens temperatūrą ir tepalo slėgio matuokliai, ir mažas laikrodis būtų galima rasti prietaisų skydelio centre. Visas odos apdaila padengtas sėdynes ir durų panelių ir kilimai padengtas grindis ir perdavimo /kardano tunelyje, taip pat kamieno grindis.
410 Superamerica susidūrė jokios tiesioginės konkurencijos. Vizualiai tai buvo ne tai, kad daug skiriasi nuo 250 GT, ir nei buvo vairuotojas arba keleivis patogumų, tačiau jos veikimas ir kainos įdėti jį į pasaulį, visus savo.
250 GT kupė parduota už maždaug $ 12.500 į 1956 JAV, dideli pinigai tuo metu, kai Corvette buvo pradėtas 3159 $. Bet kai rodomas Niujorko automobilių parodoje likus kelioms savaitėms po 410 debiutu Briuselyje, The Superamerica išvardyti dėl stratosferos $ 16,800.
1956 Ferrari 410 Superamerica turėjo naudos, nes tinka nuotolinio vairavimo.
Net tuo kainą, 410 tikrai ne nustelbia 250 GT pagreičio, pernešimo, ar stabdymo metu. Nekilnojamojo skirtumas atėjo būdu didesnių V-12 spektaklis buvo pristatytas: lėčiau apsukų su aukšto sukimo momentas prie žemų apsukų, todėl 410 labiau tinka lygumų ir lėčiau už miesto važiuojant nei aukštojo apsukų broliai ir seserys.
Tai, Chinetti veltinio, būtų kreiptis į turtingųjų ir dažnai vyresnio amžiaus amerikiečių vairuotojas, kuris galbūt norėsite mėgautis save egzotiškas Italijos automobilį, bet buvo ne visai pasirengę patenkinti mažo sukimo poreikius , aukštos apsukų variklis. Su savo aštuonių colių ilgesne ratų baze, bendras dydis pradinio 410 taip pat atrodė geriau tinka į Amerikos rinką 1956
Nors tai laikoma nuobodus ir sunkvežimis, kaip daugelis Ferrari entuziastų, The Superamerica vis dar turėjo jo "Ferrari Kilmės. Ji buvo pastatyta tolimojo turistinis ir galėtų apimti platybės su išskirtiniu lengvai
Per pirmuosius metus 410 gamybos (žodžio " gamybos " naudojami gana silpnai čia.) - Tarp 19
