Naršyti straipsnį 1955-1963 Mercedes-Benz 190SL plėtros 1955 Mercedes-Benz 190SL
iš 1955 Mercedes-Benz 190SL plėtra atėjo apie kaip būdas suteikti kasdieniai vartotojai iš galingo "Mercedes-Benz 300SL versija. Deja, daugelio žinovų nuomone, tai nėra taip gerai laikoma jos išvaizdus ir sporto vyresnysis brolis, ir nėra laikomas nekilnojamojo kolekcinė.
Mercedes-Benz Vaizdo galerija
Bendras sutarimas yra tai, kad 190SL yra underpowered ir trūksta veiklos. Jei jis yra lyginamas su stabilia-mate, kad 300SL, arba 507, tada kritika galioja. 356 turėjo mažiau energijos, bet jis buvo daug lengvesnis ir labiau apsukrus.
Gal slypi su paties ir savo požiūrį į Mažojo 190SL įvedimo metu Mercedes-Benz. Savo stiliaus ir bendros koncepcijos, ji buvo laikoma sportinio automobilio spaudoje ir visuomenė panašūs, tačiau bendrovė tyliai skatino jį kaip Sports Tourer ". Nebuvo apkaltinamasis į Tourer pozicijos daug, nors ir ne automobilio įvedimo, gamintojas kalbėjo atvirai apie versiją specialiai lenktynių trasoje.
Po jos Štutgartas gamyklose sunaikinimo Antrojo pasaulinio karo metu Daimler-Benz "pradėjo savo pokario remonto riboto gamybos Mercedes tipas 170 serijos sedanas, visiškai su stiliaus ir šoninės vožtuvų 1,7 litro keturių cilindrų variklis, kuris buvo griežtai prieškarinis. Tuo pačiu metu, pokario Vokietija desperatiškai reikalingi sunkvežimių ir "Daimler-Benz privalo.
iš šių operacijų pelnas buvo savifinansavimui statant naujus įrenginius, o projektuojant ir kuriant svarbius naujus modelius. Nors prieškarinis 170 buvo modernizuotos nuo 1946 ir 1951 metais, veikia lygiagrečiai buvo visiškai naują asortimentą prabangių šešių cilindrų sedano ir kupė plėtra. Tai pasirodė 1951 kaip 220 ir 300, abiejų modelių featuring viengrandis varoma pridėtinių velenas variklių
Neprivalomas Top pasuko dviejų vietų Mercedes-Benz 190SL konvertuojami į A ".. Kupė "
sėkmingo prieškario istorijos apie Europos lenktynių trasose su visa užkariautojai Silver Arrows, daug "Daimler-Benz inžinieriai, ypač Rudolf Uhlenhaut, stumiama bendrovei iš naujo įvesti Motorsports. Formulės 1 buvo iš klausimo - ištekliai tiesiog nebuvo galima -. Bet kuria sporto lenktyninį automobilį, naudojant tiek gamybos komponentus, kaip įmanoma iš naujo 300 serijos kreipėsi į valdymo
Iš šių diskusijų atėjo lakuotais, bet sudėtingas, 300SL. Tai buvo iš karto sėkmingas, atsižvelgiant bauda antrąją
[1] 