Viduje brūkšnys buvo pakeista, taip pat. Prototipas anketa priemonė Binnacle buvo plokščia, sekli, ir platus, su nedideliais gabaritais dedama tarp spidometro ir tachometro. Dėl gamybą, Binnacle šiek tiek prognozuojama, buvo daug aukštesni ir siauresni ir pagalbinės matuokliai perkelta į žemiau dviejų pagrindinių surenka linija.
Aukščio Binnacle į brūkšnys paskolino didinamas tachometro ir spidometro ciferblatas į 190SL.
brūkšnys viršuje buvo plačiai kamšalu sumažinti saulės akinimo ir padidinti keleivių saugą. (Ankstyva spaudos fotografija net parodė 190SL su stulpelis pavarų perjungimo svirties.) Tvarkingas liesti, o gal tai, kaip Mercedes-Benz rinkodaros žmonės tikrai matė 190SL nuoroda, buvo dvi kaitinimo kontrolės nuostatos - vienas už Vairuotojas ir dar vienas keleivis. Tai reikėjo dviejų kaitinimo matricos po gaubtu ir dvi oro kamienus.
Daugiau informacijos apie 1955 Mercedes-Benz 190SL, toliau į kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių, žiūrėkite:
1955 Mercedes-Benz 190SL
Mechaniškai, 1955 Mercedes-Benz 190SL buvo labai pažangi dėl jo įvedimo pasaulinėje rinkoje metų. Patinka W180- ir W186 serijos šešių cilindrų sedano, kad 190SL keturių cilindrų variklis būtų įrengti vieną, grandinės varoma važtaraščius veleno Operacinė išskirstytų vožtuvai Via lankstinių ilgai ir trumpos rokeris ginklų. Specialios M121, ji pasidalino nieko su sedano kolega anketa amžiaus pusėje vožtuvų varikliu.
M121 variklis buvo pirmasis naujos keturių cilindrų variklių šeimos, kurią sukūrė komanda, vadovaujama Hans Scherenberg. Karl-Heinz Goschel visuotinai pripažįstama kaip pagrindinis inžinierius plėtros programos.
Nors M121 cilindras bloko medžiaga ketus, o ne aliuminio lydinio, kaip 300SL, du turėjo 85mm skersmens cilindrai į bendro. Keturių cilindrų anketa suklastotas trijų guolių alkūninio veleno insultas buvo 83.6mm, suteikiant apie 1897cc pajėgumus. (Kodėl 88mm eiga iš šešių anketa švaistiklio nebuvo išsaugota duoti pilną 2.0 litro talpos niekada nebuvo atskleista.)
Apie 8,5 suspaudimo: 1, o su dviem šoninės projekto, dviejų droselis Solex 44 PhH karbiuratorių Mercedes pradžių tvirtino, 110 a
