Jei norite skaityti apie Iš 190SL įvadas, toliau į kitą puslapį
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
Įvadas 1955 m Mercedes-Benz 190SL
Įvado 1955 Mercedes-Benz 190SL vyko kartu su daugiau galingas 300SL, kuris nustelbė 190SL beveik nuo pat pradžių debiutas. Keturių cilindrų, dviejų vietų sportinis automobilis turėjo kietųjų savybių daug visa savo, bet tiesiog negalėjo konkuruoti su savo sese didesnis.
Mercedes-Benz anketa JAV importuotojas, Max Hoffman, emigrantas Austrijos kuris tapo žinomas kaip " baronas Park Avenue, " norėjau gamybos versija 300SL parduoti savo turtingos Amerikos klientams. Bet tuo pačiu metu, jis pripažino, kad mažiau sudėtinga ir labiau prieinamos sportinio automobilio balansinės trijų žvaigždė poreikį.
Jo vizija buvo sportinio automobilio naudojant pagrindinius komponentus iš sedanas srities, bet suvynioti į lieknas, stilingas korpusas. Hoffmanas būtų sėkmingas abiejų prašymu 190SL 300SL ir turintys jų pasaulinės premjeros Niujorko automobilių parodoje vasario 6, 1954
Nors plėtra ir inžinerinių už 300SL atėjo iš Uhlenhaut anketa lenktynių padalinys, 190SL buvo sukurtas techninis direktorius Fritz Nallinger keleivinis automobilių komanda. Nepaisant to, tiek pasidalijamojo labai panašūs stiliaus užuominas, ypač sklandžiai apvalumas jų atitinkamų dizainų ir nauja grotelės.
aukštas, valdingas radiatorius košė su trijų žvaigždė buvo paliktas ant SLS dėl daug paprasčiau , atvira konstrukcija; platus stačiakampis atidarymas kraštais su chromo apdaila ir dideliu žvaigždė-in-a-apskritimo viduje. Ši tema buvo palikta įvairių formų dėl SL diapazonas Nuo
1951 m pabaigoje, ". Ponton " stilius naujų W180 serijos 220 sedano buvo išspręstas ir gamybos planai buvo gerokai įsibėgėjęs. Dizaineriai ir inžinieriai šalia pradėjo pasirengimą per 1952 už mažesnę W120 serijos 180, kad norėčiau pasidalinti labai daug aparatūros su savo didžiojo brolio.
iš W120 programos atšaka buvo W121, kuris taptų 190SL. Ankstyvi sąvokos iš 190SL buvo parengtos 1953 m rugsėjo pabaigoje po lenta susitiko anksčiau tą patį
