Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> britų >>

1963

ieško būdų panaudoti "The Herald važiuoklė inžineriją, o sportinis automobilis buvo akivaizdžiai ant kortelės po TR diapazone sėkmės. &Quot;

Išgyventi įmonė įrašai rodo, kad Triumph vadovai pirmiausia laikoma ši idėja rugpjūčio 1957, kai zobo /Herald "stiliaus net nebuvo išspręstas. Pastabos iš valdybos posėdžio protokolu, kad Herald "buvo būti sukonstruotas su akies ". Minimalius pakeitimus, reikalingą gamybai, kaip mažas sportinis automobilis į JAV rinką "

Tai Amerika, o ne Britanijos, buvo laikoma daugiau kritinis sėkmės parodė nepaprastą numatymo, tuo metu nebuvo pigus, mažas variklis Britų sportinių automobilių serijinėje gamyboje. " Kotedžas pramonė " dirbiniai lyg mažytė Berkeley Sports neskaičiavo.

Standartinės triumfas žinojo, kad arka varžovų britų Motor Corporation "planavo savo tokį automobilį; Iš tiesų, Donaldas ir Geoffrey Healey jau buvo projektuojant jį į Warwick, vos kelios mylios nuo Coventry. (Tada, kaip vėliau, tai nebuvo lengva palaikymo paslaptys Didžiojoje Britanijoje automobilis-proto Midlands. Lt) " bugeye " Austin-Healey Sprite neatrodo iki 1958 vidurio, bet kai ji, Triumph anketa Jungtinės Amerikos Valstijos pardavėjai pareikalavo panašų automobilį savo, nors jie jau buvo parduoti daug TR3s kaip gamykla galėtų tiekti. Dabar triumfas turės atsakyti.

John Carpenter, kuris tapo standartinio triumfas pardavimai direktorius 1960, prisimena, kad nors Webster sukėlė triumfas naują maži sportinį automobilį, " mes visi sukurtas jausmas [iki 1950], kad TR dabar reikia mažesnis transporto greta jo. Atrodė, kad kai kurie iš mūsų, kad ten buvo mažesnio, nebrangiai mažai automobilių nišą ne kaina virš Sprite, bet žemiau MGA ir TR lygiu. Ir, žinoma, tai buvo Amerikos rinkoje, kad mes ketiname remtis [pardavimų]. Amerika buvo platforma, ant kurios buvo pagrįstas visų sportinis automobilis apimtis. &Quot;

Plėtros TR anketa seselė pradėjo pagal kodiniu pavadinimu " bomba, " kuris reiškia kažką, o kitokį Britanijoje nei ji į Jungtines Amerikos Valstijas. Naujasis automobilis buvo tikimasi, kad eiti kaip bomba, o tai reiškia, kad sprogti į rinką. Nuo standartinio Triumph požiūriu, tai tikrai negalėjo būti pardavimo niekam tikęs.

Toliau kitame puslapyje ištirti 1963 Triumph Spitfire dizainą.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai