Naršyti straipsnį "Jaguar D-Type Jaguar D-Type Apžvalga Viesbutis The Jaguar D-Type, kaip ir kiekvienas lenktynių mašina, buvo meilės darbas. Butfew lenktynių automobiliai buvo taip intensyviai mylėjo kaip Jaguar D-Type. Daug, kuri kyla iš vien fizinis beauty.Seldom turi kelių lenktynių mokslo sumaišytas taip puikiai su kelių-racingart. Bet daug garbinimo taip pat kyla iš to, ką ši caraccomplished savo įmonę ir jos tautai.
© 2007 Jaguar Cars ir Wieck žiniasklaidos paslaugų Inc.The apkūni "Jaguar D-Type buvo kelių automobilį lenktynininkas konspektas.
Su trimis tiesiomis pergalių ne Lemans - 1955, 1956 ir 1957 metais - Jaguar D-Type aiškiai parodė Jaguar meistriškumą savo pasirinktą objektą: labai aukštos technologijos dalyvauja kuriant labai aukšto našumo auto mobiliuosius telefonus. Įdomu, kad tai buvo demonstracija bendrovė tikrai neturėjo padaryti. Nes visas objektyvias priemones, Jaguar nereikėjo statyti D tipo. Remiantis pirmadienį, birželio 15, 1953 ryte, Jaguar Automobiliai atidarė verslo kaip automobilių gamintojas, kad ką tik laimėjo Lemans 24 valandas sporto automobilių ištvermės lenktynes antrą kartą per trejus rimtų bandymų. Tai pagal aptakus, tamsiai žalia, disko stabdoma "Jaguar C-Type sporto lenktynininkų pergalė buvo ypač įtikinantis. Viešumas buvo intensyvus, palankus, ir pasiekė visame pasaulyje. Visa Jaguar darbuotojai turi atvyko, kad ryte su savo nugarą tik šiek tiek tiesiau, žinodami, kad jų markė turėjo saugią vietą tiek jos savininkų vertinimais ir automobilių istorijoje. Net Anglijos karalienė atsiuntė sveikinimus. Kai automobilių galėtų gerai sustojo ten. Ką dar galėtų būti įrodyta grįžta į Lemans 1954? Nieko, žinoma, kad buvo verta nuostolingai susinaikinimą visus gerus šiol pasiektą rizikos. Pasitraukimas galėjo būti paprastas dalykas spaudai murma kažką apie būtinybę sutelkti dėmesį į keleivinis-automobilių asortimentą ir jiems taikomas technines pamokas lenktynėse dėl įmonės lojalių klientų labui. Bet ne "Jaguar", o ne dabar. Įmonė buvo per daug ritinėlius, turėjo per daug svarbių ir įdomių problemas išspręsti ir buvo tiesiog turintys daug įdomus. Kodėl Pats pavadinimas atėjo reiškia aukštą našumą. Galų gale, "Jaguar" ką tik laimėjo du iš trijų. Baigti lenktynes? Neįmanoma. Ir iš tiesų, dirbti link naujos konkurencijos Jaguar jau buvo gerai kartu su aerodinamika svarbiausias tyrimo srityse. Nors mažai drag " glebti-snukis " buvo buvo 1952 nepakankamumas, paskatino originalų C-Typ
[1] 