Maždaug tuo pačiu metu, NHRa vyriausiasis Wally Parkai pradėjo Hot Rod žurnalą skatinti sportą ir rezultatais formuojamos gatvės automobilius. Ankstyvieji '50s taip pat buvo Motor Trend ir kitų automobilių entuziastų žurnalai, pirmasis iš daugelio debiutas.
Augantis visuomenės susidomėjimas greičio ir galios pagimdė tai, ką daugelis laikyti pirmąjį raumenų mašina, 1949 m Oldsmobile raketų 88. Tai buvo automobilis bet karšto Rodder gali suprasti: galingas naujas variklis yra lengvesni Olds kūno. Ir variklis buvo laimėjimas: Amerikos pirmasis aukšto suspaudimo važtaraščius vožtuvų V-8, mokslinių tyrimų rezultatas pradėjo General Motors ir prieš karą.
Nors GM Cadillac skyrius pristatė panašų V-8 '49, tai buvo mažesni, fleeter amžiaus 88s, kad griebė visuomenės dėmesį, ypač kai jie pradėjo dominuoti atsargų automobilių lenktynėms.
Kadangi sėkmė Detroite niekada eina neginčijamų ilgai, raketų 88s greičiau turėjo salonas konkurenciją ir arklio varžybos buvo. Iki 1955, dauguma kiekvienais JAV firminės pasiūlė lengvas, efektyvus V-8s. Du iš geriausių lieka našumo legendas iki šios dienos.
Vienas iš jų buvo Chrysler Corporation Hemi, pirmiausia buvo siūlomos 1951 ir pavadintas pusę sferos ar pusrutulio formos ir jos degimo kameras. Ne mažiau reikšmingas buvo 1955 m Chevrolet nedidelio bloko V-8, dizaino, todėl teisinga, kad pagrindiniai jos inžinerijos koncepcijų vis dar gaminami.
Bet arklio rasė buvo ne visada apie balniškumas greičiu. Detroitas netrukus išmokti duoti savo karšto automobilius vardus ir rinkodaros kryptis, kad atitiko jų padangų rūkyti įspūdžių svarbą.
© 2007 .Here anketa anksti skelbimą skatinti naują greičio ir galios Chevy siūlė savo klientams 1955
Kadangi didesni reiškė geriau Pasakų '50s, Detroit automobiliai įdėti svarų ir coliais dauguma kiekvienais metais , reikia vis didesnių variklius tik išlaikyti esamus lygius pagreitis. Tačiau daugelis pirkėjų dar buvo pasirengę išleisti papildomą greitį ir automobilių reagavo su visais rezultatus gerinančių sunkiųjų dalių ir galios didinimo variantų rūšių. Dauguma jų buvo sukurtos tik patenkinti lenktynių taisykles - ir automobilių kompanija pasididžiavimas. Retai užsisakyti lavinimo pirkėjų, tai " greičio dalys " vis dėlto skatina pardavimų didinimo veiklos įvaizdį.
