1969 Dodge Dart GTS
Profilis
Jei Dodge turėjo raumenų automobilį varžovų energetinį nedidelį bloką Chevy, tai buvo su degančiomis lėkti, nemokama apsukų 340-cid V-8. Nepakankamai 275-AG, 340 lėkti gali nulaužti išjungti lengvai vidurio 14-antrasis ETS, prie daugelio didelis bloko superautomobilio varžymasis. Bet tai buvo "60s. Balansas ir subtilumo nebuvo šios dienos tvarka. Jei 340 buvo geras, tai 383-cid lėkti būtų dar geriau. Teisė? Nebūtinai, kaip matyti iš 1969 m Dodge Dart GTS.
Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija
lėkti buvo pertvarkyta '67, o dviejų durų hardtopas patiko malonus, jei undramatic, proporcijas. 340 ir 383 buvo laive '68. 340 buvo standartas vitrina GTSport apdailos lygio, kuriame dalyvavo kamanė uodegą juosteles pažymėti savo narystę naują Dodge Scat Pack kolekcijos veiklos automobiliams.
© 2007. Ketverių barelį, 383 kubinių colių neprivaloma V-8 1969 Dodge Dart GTS buvo didesnis nei 340 standartą, nors tai nebuvo gerinti darbo rezultatus.
nepildyti, GTS buvo 383 keturių barelį. Jis buvo įvertintas realus 300 AG. 340 Tačiau, faktiškai pagamintas 300 AG arba daugiau, ir svėrė 90 svarų mažiau nei 383. Kai GTS anketa sunkiųjų pakaba buvo bauda rungtynės už 340, todėl energijos srautas sklandžiai šaligatvio, prie 383 nusiminusi šis balansas , Traukos išjungti linijos buvo prasta, ir ETS buvo ne greičiau.
'69 The 383 gavo visą Kelių Runner /Super Bee gydymą ir arklio pakilo iki 330. Kaip '68 Dodge padarė keletą pokyčių GTS pakabą, kai 383 buvo įsakyta, didinant priekinių sukimo barų ir priekinio linguoti bare skersmens. Tačiau tie patys Sunkiosios šešių lapų galinės spyruoklės ir E70xl4 padangos buvo išsaugota. Transmisijos buvo dalijamasi, taip pat: arba sunkiųjų keturių greičių arba aukštos įjungti aukštesnę pavarą TorqueFlite, tiek su 3.23: 1 krumpliaračiai standartą ir 3.55: 1 arba 391: 1 prieinama su papildomu Sure Grip diff
© 2007.. Subtilus jutiklinis reikėjo ant akseleratoriaus pedalas palengvinti 1969 Dodge Dart GTS į tinkamą apsukų diapazone.
jautrus koją ant akseleratoriaus pedalas vis dar reikia gauti 383 lėkti off line be eikvoti brangų sekundes tiesiog rūkymas padangas. Bet kai užsikabinęs, kad '69 automobilio papildomos galios atrodė pagaliau padaryti ši santuoka darbą. Jis vis dar buvo ne pats geriausias, visi aplink variklis šioje paraiškoje, bet kas būtų 60-ųjų buvo be mažai viršija?
Grįžti į klasikinį raumenų automobiliai
[1] 