1966 Oldsmobile Cutlass 4-4-2
Nors jos pavadinimas nustatė Oldsmobile Cutlass 4-4-2 kaip atskirų veiklos dalių surinkimą, 1966 m vidutinio dydžio raumenų automobilis turėjo daugiau vieningą veiklos asmenybę. Oldsmobile aiškinimas šiuolaikinės superautomobilio greitai buvo įgyti reputaciją kaip geriausia subalansuotas krūva.
Nauja sheetmetal ir platesnis takelis pažymėta pakeitimus Cutlass serijos '66. 4-4-2 dar buvo variantas su kupė ir kabrioletų, pridedant tik 185 $ į AN F-85 kaina arba $ 151 per Cutlass. 4-4-2s gavo unikalią groteles, taillamps ir priekinių Fender kaušeliai. Sėdynėmis buvo standartinė CUTLASS versijų ir sportiškas apvalūs matuokliai pakeitė horizontalios valymui spidometrą. Tach kainuos $ 52 papildomai.
Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija
Vis išskirtinis prie 4-4-2 buvo keturių barelį 400-cid V-8. Šiek tiek žygis suspaudimo spardė arklio galių 350. dar $ 110, pirkėjai gali gauti Oldsmobile pirmasis fabrikas tri-carb setup, nes 1950-ųjų pabaigoje. Tai padidino išėjimo į 360 AG ir supjaustyti ETS į didelį 14s iki 97 mph. Žmonių turėjo tai vienas sutvarkyti ir perėjimas iš vidurinės angliavandenių kitų dviejų buvo sklandžiai ir lengvai valdomas.
Perėjimas su trijų ir keturių greičio vadovus pagerino dėka Hurst ryšiais, kurie buvo naujai prieinama iš gamyklos ir turėjo tiek " 4-4-2 " ir " Hurst " įspaustas ant pavarų perjungimo svirties.
© 2007 Nuotraukoje čia yra 4-4-2 bazinė 400-cid keturių barelį. Jis turėjo 350 AG. Nauja Tri-Carb ir W-30 oro indukcijos variantai davė jam 360 AG arba daugiau.
Patvarios pakaba su standartiniu nuokrypiu barai priekyje ir gale grįžo, ir testeriai gyrė 4-4-2 "kelių manieros , sakydamas, kad tai buvo minkštesnė Ride dar geriau vairavimą ir kontrolę, nei Chevelle SS ir GTO. Stabdymo vertino viršūnes, taip pat.
Olds taip pat pradėjo montuoti keletą tri-varikliai su nauju W-30 sistema. Jis įtrauktas oro indukcijos setup su kaušeliai į Priekinis bamperis angas, taip pat vidaus variklio modifikacijų.
Daugumai 4-4-2s, istorija buvo gausu maitinimo be orneriness, Olds komfortas be aplaistytas tvarkymo ir gražus įrenginių be pernelyg didelių kainų. " Mums būtų sunku įdėti rasti kitą automobilį, kad daro tiek daug dalykų, taip gerai, " sakė Variklio Mados
Grįžti į klasikinį raumenų automobiliai Biblioteka
Daugiau informacijos apie vėsioje raumenų aut
[1] 