1967 Plymouth Barracuda 383/440
Barakudos tapo Plymouthseries visi savo 1967 Tai pažymėti proga su dviejų colių wheelbasestretch, kad 108, ir su dviejų durų kietu stogu ir konvertuojama Togas kartu su savo Fastback kėbulo stiliumi to.
Bet panašumas į narsus buvo gone.The stilius buvo daugiau suapvalinti nei kas nors kitas Chrysler linijos, ir thenew hardtopas buvo ypač kontinentinio skonio. Kartu su nauja institucija camean variklio skyriuje platesne dviejų colių. Tai buvo clue, ką Plimutas turėjo omenyje šios antrosios generationBarracuda
1967 Plymouth Barracuda ’. Variklio įlankoje buvo išplėsta dviejų colių, todėl rooom, kad tilptų didelis 383- 440- ir CID varikliai
&rsquo bazė; 67. Barracudas buvo įrengta familiarMoPar kreivai šešių variklio, o abu 273 kubinių colių V-8s liko galimybes. Bet Plimutas buvo stebimi theperformance vėjai ir rado juos pučia link daugiau kubinių colių. Theautomaker, matyt, skirtas pasiūlyti įtvirtintą versiją its318-kubinių colių V-8 į ’ 67 Barracuda. Bet tai sužinojau, kad Mustang būtų beavailable su 390 V-8 už ’ 67, Chevy Camaro su 396, o PontiacFirebird yra 400.
Plymouthresponded iki shoehorning į 383-kubinių colių B pleištas V-8. Su savo singleCarter AFB keturių barelį ir 10,0: 1 suspaudimo laipsnis, tai buvo geras 280horsepower. 383 buvo neprivaloma tik top-of-the-line Fastback Formulės SBarracuda, ir atnešė standartiškai keturių pavarų mechaninė transmisija; TorqueFlite buvo neprivalomas. Vienintelis ašis santykis prieinama su 383 buvo a3.23: 1
Kaip ir jo pirmtaką, ir rsquo; 67 Barracuda turėjo fronttorsion-baras ir galinio lapų Spring suspension, ir keturių ratų būgnų stabdžius.. Thefirm žirgais formulėje S paketą įtrauktos priekinius diskinius stabdžius, taip pat biggerD70x14 padangos.
Kas negalėjau ’ t būti įrengti, kaip paaiškėjo, buvo kažkas 383Barracuda desperatiškai reikia: vairo hidraulinis stiprintuvas. Į 383 variklio ir tikrumo; išmetimo headersoccupied erdvę paprastai pildo stiprintuvui. Bandymas pastatyti anose sunkiųjų 383 Barracuda su standartiniu Rankinis vairo buvo “ tarsi bando todock Karalienės Marijos ” dejavo, Automobilių ir vairuotojo Klientai rasti pakankamai patinka, tačiau ir Barakudos salesincreased smarkiai už ’ 67.. Kai 94 procentų 62534 gamyba Visas wassplit apie tolygiai tarp Fastback ir naują kietu stogu. Newconvertible
[1] 