Gyvsidabris taip pat kėlė ciklono Spoileris Spoileris ir II 1969 metais, visiškai su specialios apdailos leidiniuose į lenktynininkų Cale Yarborough ir Danas Gurney spalvų.
didžiausia ir poslinkio Merkurijaus charakteristikų variklis buvo "Ford" susipažinę 370-AG 429-cid Cobra Jet įvesta 1970 1970 Ciklonas Spoileris į kurioje ji atsirado pagaliau turėjo ryškų stilių, negu Ford Torino. Su visu komplimentą raumenų Techninė įranga kaip standartinė įranga, tai buvo geriausia apimtis gamybos Gyvsidabris raumenų automobilis laikotarpį, geras Vidutinės 14-sekundžių per ketvirtį mylios.
Tiems, kurie negalėjo sau spoileris, ciklono GT buvo Merkurijaus pigesnių alternatyva, su 351 V-8 standartą ir 429 neprivalomas.
High Performance iškrito iš mados po 1971 Gyvsidabris negaišo laiko lankstymo iki savo raumenis Automobilių palapinė. Skyrius apkabino dirbtiniais-prabangų persona, kad valomas Detroite 1970 metais. Tai gali būti skaudu, kad keletą pirkėjų, kurie atrodė gyvsidabrio kitą-būgnininkas rūšies raumenų automobilį, bet tai tikrai signalizuoja siekiant Marque tradicinės misijos grąžą.
Grįžti į Muscle Car informacinės bibliotekoje.
daugiau cool informacijos apie raumenų automobiliai, patikrinkite:
Profiliai gyvsidabrio raumenų automobiliai
nuotraukas, profilius, ir specifikacijas geriausių Gyvsidabrio raumenų automobiliai, patikrinkite.