1962 Pontiac Catalina Super Duty 421
Variklis dauguma tapatinamas su Pontiac didžiuojasi Super Duty etiketės buvo 421-cid V 8. Tai buvo neįtikėtinai galinga raumenų automobilio variklis -. 1962 m Pontiac Catalina Super Duty 421 buvo įrodymas, kad
Rankų pastatyta speciali gamykla įrankių kambaryje, pirmieji Super Duty 421s debiutavo vėlai 1961 rasinės tik varikliai. Pontiac buvo neaiški jų produkcijos, tačiau skaičiavimai svyravo nuo 373 iki 405 AG. Tai buvo didžiausia vandentalpos malūnai siūlomos tuo metu, ir jie padėjo įžiebti Detroito kubinių colių karą.
Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija
NHRa taisyklės pakeitimus "62 reikalingų variklių ir kūno dalių vertybinių popierių klasės, gamybos vienetų. Tai privertė 421 ant oficialaus įrangos lapo kaip brangus, ribotos paleisti variantą. Mažiau nei 180 buvo pastatytas "62, jo gavybos pikas metus. Dauguma nuvyko į Catalinas, nors 16 ar taip buvo įdiegta Pontiac naujos asmeninės prabangos Kupė, Grand Prix.
© 2007. Gatvės versijos Super Duty turėjo dvyniai karbiuratorių.
"62" Super Duty 421 buvo oficialiai įvertintas 405 AG, tačiau reali galia buvo arčiau 460. Nors gatvių teisinių, tai vėl buvo lenktynėms paruoštas varikliai, su keturių varžtų tinklo, kalti strypus ir alkūninius, kietas langai, ir NASCAR galvų. Akcijų automobilių lenktynių versijos naudojami vieną keturių barelį, tačiau gatvė /strip Super Duty 421s turėjo dvigubą Carter 500 CFM keturis statinės ir aliuminio įsiurbimo kolektorius.
Laisvas srautas buvo įrengti ketaus antraštes lengvai nuimamas išmetamųjų sąvartynus. Tik buvo pasiūlyta trijų ir keturių greičio vadovai; "Pontiac" automatinius nebuvo pakankamai stipri.
© 2007. Super Duty anketa tri-tonas apdaila atrodė puikiai, bet tai buvo netinkamas automobilyje taip konkurencijos orientuotas.
stiprinimas padalijimo anketa Kietas veiklos požiūrį buvo Super Duty variantų šeimininką, įskaitant aliuminio front-end kūno klipai ir svorio mažinimo keistas rėmas (garsioji gręžti " šveicariško sūrio " rėmeliai neateis tol, kol "63). Tai išgelbėjo apie 110 svarų. Skustis dar 40 svarų, gamykla tiktų aliuminio išmetimo kolektoriai. Jie buvo skirti tik ketvirtadalį mylių konkurencijai; Pontiac perspėjo, kad patiria daugiau šilumos, antraštės būtų tirpti.
© 2007. Vairuotojų daug pamačiau galinio galą Super Duty -. Tai galėtų nukentėjo 100 mph per ketvirtį mylios
Super
[1] 