Chrysler nesivargino atskirti 1951 ir '52 gamybos, daugiausia dėl savo automobilių pasikeitė tiek mažai , Plimutas buvo ne išimtis, nors galinio firminės integruota su kamieno rankena (pakeičiant atskirą scenarijų) buvo nedidelis prižiūrėtojas anketa taškas. Overdrive atvyko '52 kaip naują variantą, o visi Plymouths toliau su svarbiu 1951 tobulinimo: Oriflow amortizatoriai, Chrysler hidraulinio tipo, kuria siekiama pagerinti važiavimo ir tvarkymo
Bet sankaupų išvaizda, silpna metai šeši. , ir visiškai automatine transmisija įdėti Plymouth ne pardavimo nuostolinga '52, trūksta kai produkcija slydo reikšmingu 204,000 vienetų žemiau 400,000, apsunkina vyriausybės užsakyta civilinių gamybos sumažinimo dėl Korėjos karo.
" 53s sprendžiami kai kurie iš konkurencingų deficitą, pradedant išorinį kūno pakartotinio odos, kad išvedė pratekėjimo fenderlines, vientisas stiklas ir daugiau agresyviai groteles. Vienas nauja 114 colių ratų bazė buvo naudojama atnaujintą dviejų serijų išsidėstymą atėmus Konkordas (Cambridge išplėstas, kad apimtų verslo kupė ir vagonai)
Kita gudrybė siekiant padidinti pardavimus buvo Metų viduryje įvedimas pusiau ". Hy -Drive, " mechanine pavarų dėže su sukimo momento keitiklis, kuris eliminuojamas daugiausiai sankabos darbą, nors jūs vis dar turėjo sankaba tarp priekinės ir atbulinės eigos.
Tačiau "53s vis dar atrodė mažas, ir taip ir padarė facelifted" 54s, kurie buvo kaip Banalus kaip bet Chrysler produktas. Kiekis mažėjo nuo praėjusių metų 650,000-plus maždaug 463,000 - mažiau nei pusė Ford /Chevy produkcijos. Modeliai buvo pergrupuoti vėl, šį kartą į pigaus Plaza, vidurinės linijos Savoy, ir aukščiausios lentynos Belvedere serija, apimanti $ 1600- $ 2300 kainų.
Plaza "ir" Savoy kiekvienas išvardytų klubo kupė, sedano su dviem ar keturiais durys, ir priemiesčio vagonas; ten taip pat buvo Plaza verslo kupė. Belvedere sudaro keturių durų sedanas, kabrioletas, priemiesčių ir Sportas Coupe HARDTOP
gauti daugiau informacijos apie egzistuojančia amerikietiškų automobilių žr.
1954, 1955 Plymouths
Du svarbūs mechaniniai pokyčiai įvyko "54. Senas šeši buvo padidintas pirmą kartą nuo 1942 metų, ilgesnis insultas patinimas poslinkis į
