Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> šiuolaikiniai automobiliai >>

Kaip Plymouth Automobiliai Work

etverius metus, kiti Chrysler daro ir Detroite poilsio įdėjo " woodys " ilsėtis. Plimutas išlaikė savo medžio rėmais vagonas per 1950

Oldsmobile s 1949 " raketų " 88 atleido už " ginklą arklio rasės " kad pasuko visą senamadis automobilių būdą į stilingą sizzlers. Plimutas buvo vienas iš jų.

Bet net daugiau nei Chevrolet, Pontiac, ar sesuo Dodge Plymouth naujo atrasti save, nes jis turėjo. Nors markę praleido didžiąją pradžioje '50s dar įtvirtinta skaičiumi-trys, jis pardavė mažiau ir mažiau automobilius po '49, dugno į penktą kalendorinių metų pardavimų 1954
daugiau apie egzistuojančia amerikietiškų automobilių ieškokite:

  • AMC
  • Duesenberg
  • Oldsmobile
  • Studebaker
  • Tucker
    1950, 1951, 1952, 1953 Plymouths

    Kaip pratęsimą naujųjų "49s, kad 1950-54 Plymouths buvo gerai sukonstruotas, kietas ir patikimi; tačiau jie taip pat buvo Krępy, pasišiaušęs išvaizdos, ir niekas pernelyg greitai.

    senovės L-galvutė šeši buvo padidinta iki 97 AG už '49 ir ​​ten pasiliks per 1952, o po to išvyko į 100 AG ( tikriausiai dėl ad rašytojo plunksnos brūkštelėjimu). Plymouths dar buvo taupus (20-23 MPG nebuvo neįprasta), bet sunku štampuotos įveikti 90 mph. Tačiau automatinis elektrinis droselis ir kartu uždegimo /starterio jungiklis atvyko kaip naujovės mažomis srityje.

    1950 linija buvo iš esmės '49 Reprise. Veiksminga kosmetinis atnešė paprastesnį kvadratinių grotelės su didele horizontali juosta, šiek tiek ilgesnis galinis denius (atleisti Boxiness) ir galinius žibintus patenka mažai per perdarytas sparnus. Specialusis outsold paprastą Deluxe apie 7 iki 5.

    Po kai kurių jos 1950 611000, Plimutas pastatyta maždaug tuo pačiu numeriu savo 1951 modelių, kurie įgijo modifikuotą Hood ir žemesnės, platesnės grotelės, kad padarė priekinės Išvaizda šiek tiek mažiau bukas.

    naujas modelis pavadinimai kartu šviežia veido. Trumpalaikės Bazė DeLuxes buvo retitled Concord ir dabar įtraukti dviejų durų Savoy universalas, išskyrus tai priemiesčio. Ilgai važiuoklės DeLuxe ir specialiojo DeLuxe buvo dabar Kembridžo ir Cranbrook, atitinkamai. Pastarasis išvardyti kabrioletas ir Plymouth pirmąjį HARDTOP Kupė, Belvedere, kuris paprastai nešiojo " Saddleback " dviejų atspalvių su stogu ir galinės kūno (bet ne galinius sparnus) A kontrasto spalvos.

    "Ford" taip pat pasiūlė savo pirmąjį HARDTOP už '51, tačiau ji taip pat buvo per metu