Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> šiuolaikiniai automobiliai >>

Kaip Plymouth Automobiliai Work

pasiekė " pirmagalis " priekiniai, galbūt įkvėptas Lincoln Zephyr s, plius Vee'd dviejų dalių stiklo vietoj ankstesnio vieno langelio. Žibintai, dabar stačiakampio formos, glūdintis per priekinius sparnus, ir pavarų persikėlė nuo grindų iki vairo kolonėlės

drobė kabrioletas Top gali būti pavara pirmą kartą bet kurioje automobilio, neabejotinas pardavimo taškas. - ypač žemos kainos arenoje. Pasiūlymai daugiausia represētas į "38 eilutę, bet Roadking pridėjo priemiesčių ir dviejų durų sedanas naudingumas. Buvęs pjūklas vos 97 kopijų

Plymouth ilgi modeliai buvo vienodai lėtai pardavėjai:. Tik apie 2000 už metų modelis. Tokie automobiliai būtų Chrysler specialybę daugelį metų ateiti, bet nė vienas būtų parduoti gerai.

Kad galutinį stendą DeLuxe serijos buvo mūšis vietų kabrioletas kupė ir 117 colių ratų bazė penkių sėdynės kabrioletas sedanas. Pastarasis buvo Plimutas išskirtinis tuo Chrysler Corporation "39, atgaivino už 12 mėnesių stovo. Po didžiojo kritimo žemiau 280,000 už recesijos "38, Plimutas atsigavo gražiai su 1939 tūris virš 417000

Viso kūno pokytis 1940 Plymouths įvesta ". SPEEDLINE " sparnai ir geriau proporcijas trijų colių ratų bazėmis. ilgesnius Sandari šviesų pasirodė, kaip ir kitur Detroite ir paprastas horizontalus-baras grotelės šonuose yra mažiau pastebimą pirmagalis. Klasė buvo dabar tik magistralinis fastbacks, nors su daugiau vietos bagažui negu pakeičiamo ". Trunkbacks "

Nors 1940 kainos pradėjo mažiau kaip $ 645 Plymouths liko šiek tiek brangesnė nei lygiaverčių brodów. Jie taip pat liko pastebimai lėčiau nei Dearborn s V-8 /85s nors simboline du papildomus arklio galių 1940

Tačiau jei nėra žiedinės grėsmę, Plymouth šešių dar teikiama patikima kreiseriniu per 65 mph, ir buvo gerai žinomas ekonomikai. Įsidėmėtina gamybos avansas buvo "Chrysler " SUPERFINISH, " specialus procesas suteikiant tam tikrose vidaus Variklio dalys veidrodinį lygaus paviršiaus ir sumažinti trintį ir sumažėjo nešioti.

Po sveiko 1940-modelio gamybos 423,000, Plimutas įmetė tvirtą 546,000 už "41, nes daugiausia sunkiųjų produkcijos paskutiniaisiais mėnesiais 1940 kalendorinių metų skaičiai atspindi posūkį link gynybos darbas 1941 pabaigoje, veikia keletą 50.000 vienetų už Ford.

1941 Plymouths vilkėjo Adroit kosmetinis remontas featuring paprastas, beveik heart- formos grotelės ir kuklios šviesus metalo šalutinis akcentai. Šeši pigūs standartinia