Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> šiuolaikiniai automobiliai >>

Kaip Chrysler Works

artinių interjero buvo įtraukta, tačiau didelė naujiena buvo Chrysler "pirmojo tomo hardtopas kupė. Vadinamas Niuportas, ji buvo pasiūlyta kaip Windsor, New Yorker, ir medienos aplygintas Town & Šalis (paskutinis pakeičiant kabrioletas).

Šešių cilindrų Royals buvo jų pernai už 1950 parduoda už $ 2100- $ 3100. T & C buvo nebereikalingos girti žinutę unglamorous grupę automobilių, kaip ji darė pradžioje pokario laikotarpiu. Po "50," T & C būtų taikomas tik combi. Prieš išvykdamas Town & Šalis hardtopas būtų Pioneer iš keturių ratų diskiniai stabdžiai formą. Skirtingai nuo vėliau sistemas, tai vienas dirba du diskus plečia viduje būgno.

Saratoga, kita periferinė pardavėjas, išvykdavo po 1952 (nors tai būtų atgal). Taigi gi atgaivino 1950-51 keliautojas, Deluxe-apdaila Windsor įrankis sedanas (kažkas prieštarauja). Standard Deluxe Windsors ir niujorkiečiai tada vykdoma iki 1955-ųjų " šimtus milijonų dolerių išvaizdą, " kai tik Deluxes buvo pasiūlyta sans likusius ilgus sedanų ir Imperial; pastarasis buvo naujai parduodami kaip atskira markė.

Su vienu vienaskaitos, išskyrus Chryslers beveik nepakito nuo 1951 per "54. Ratų bazės liko tas pats visoje, kaip tai darė pagrindinę stilių, nors konservatyvesnis grotelės pažymėtas "51s. Į "52s buvo visi, bet identiški; įmonė nebuvo net laikyti atskiroje gamybos skaičiai. Galiniai žibintai yra vienintelis būdas pasakyti juos išskiria: į "52s buvo įmontuota atsarginės lempos. Į "53s įgijo šiek tiek bulkier mažesnis kūno SHEETMETAL, daugiau chromo, ir vienas-gabalas stiklai. Į "54s buvo šiek tiek " ryškesnis " vis dar. Kūno ir serijos užduotys taip pat stovėjo Pat, nors 1953-1954 atnešė atgaivino Pasirinktinis Imperial liniją su sedano ir limuzinas dėl 133,5 colių ratų bazė, plius standartinio ilgio Newport.

pirmiau minėta išimtis buvo 1951 naujo pusrutulio-galvutė V-8, Chrysler didžiausias pasiekimas dešimtmetį. Highland Park ankstyvieji-'50s stilius galėjo nuobodus, tačiau jo statyba buvo dar nieko, bet. Puikus " Hemi " buvo tiesiog naujausias pavyzdys.

Dar, Chrysler šešių jau seniai dominuoja padalijimo pardavimus, todėl jos visiškas išnykimas po 1954 m nustebino kai kurie. Bet tai buvo plano dalis kurstė Keller įpėdiniu, Lester Lum " Tex " Colbert. Tada per, The Hemi liko mažiau pirkėjų šešių: gerai daugiau nei 100,000 1950 metais, tačiau tik kai kuriais "54 45000

Colbert perėmė kompanijos prezident

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>