apie 1957-1958 Packardbaker
pabaigoje laiko paskutinis 1958 Packard iškočiojama South Bend viduryje 1958, valdymo įdėjo visą savo likusį tikėjimas ir Finansai į kompaktišką vieversys. Šis automobilis pasirodė Duncan McRae verta: nepaisant to, kad pabalnojo su vidiniu lukštais Pažintys į 1953 m jis atėjo su nauja, labai prekinės formos, ir vieversys laikinai saugomi Studebaker. Su juo, Studebaker ėjo nuo 1958 anketa $ 13 milijonų nuostolių iki $ 28 milijonų pelno 1959 metais, ir pamiršo apie pastato masinės garso Packard. 1962, PACKARD pavadinimas buvo trinama iš įmonių pavadinime.
© 2007, Gyvybės © 2007 1958 .Sriegines taip pat buvo vienas stipriausių automobilių savo dieną. Kas pratarti baloney. Leiskite suteikiate absoliučia vertybių skalę, kad 1958 m Packard (bet tikrai ne 1957) turėjo gana baisu stilių. Nepamirškime, tačiau šiuolaikinės 1958 režimas - prisimena chrorne dygliuotos, linguoti užtikrintus arklius iš GM, kad Elephantine Lincolns ir Mercurys, groteskas Imperial? Naudojant Gyvybės
žurnalas įvertino, kad 1957-1958 Packard tarp ". dešimties blogiausių automobilių " istorijoje. Ir kada, nes atrodo, kad 1957-1958 m Packardbakers buvo tarred ir ūkiuose kaip bjaurusis mirties Amerikos standartą, siaubingą ir nepelnytą galo didžiuotis vardu. 1983, Gyvybės
pasikvietė iš automobilių ekspertų grupę pasirinkti " dešimt blogiausių automobilių " istorijos; Šie worthies užėmė abu 1957 ir 1958 Packard ketvirta eilutės, teisę ten su 1959 Cadillac, gyvsidabrio Turnpike Cruiser, Graham Sharknose ir Everyman mėgstamą atpirkimo ožiu papildomas EDSEL.
's paskelbė kriterijai " forma, funkcija, linksmo " Packardbaker vertinama kaip gana padoraus automobilio. Jis turėjo neišdildomus variklis, Studebaker smallblock V-8; aukštos kokybės, ypač pripūtimu forma; puikus roadability; bauda automatinė pavarų dėžė; ir geriau nei vidutiniškai kokybę tinka ir apdaila. Kai kurie autoriai apibūdino Packard kaip automobilio mes negalėjome sau leisti prarasti. Bet su niūrus pardavimų 1958 metais, mes iš tikrųjų prarasti. Pietų Bend žmonės, kurie juos pastatė didžiavosi būti pastato Packard ir paėmė specialius skausmus su jais. 1958 taip pat buvo vienas iš stipriausių automobilių savo dieną: tai turėjo didžiausią skyrių modulį, iš sukimo atsparumą priemonę. Mes negalime skambinti Packardbaker puikus automobil
