Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Packard >>

1951, 1952, 1953 Packard Mayfair

1951, 1952, 1953 Packard Mayfair
Naršyti straipsnį 1951, 1952, 1953 Packard Mayfair Įvadas į 1951-1953 Packard Mayfair

1951-1953 Packard Mayfair buvo PACKARD Auto įmonės siūlo į sparčiai auganti kietu stogu rinkoje nedelsiant pokario eros. Kartu su visa plieno universalas, Hardtop dizaino įsikabinti į viršų iš vidaus produkcijos trečdalis viduryje dešimtmetį.

Klasikinė Automobiliai Vaizdo galerija

hardtopas pavogė šou su savo pizzazz, tačiau , todėl automobilių šokinėti ant Laimėjusi. Kai hardtops atrodė vikrus, žemės iki dizaino; kiti atrodė tai, ką jie buvo:. dviejų durų sedano su paskubomis išgalvotomis pillarless šoninių langų

1951-1953 Packard Mayfair buvo tarp atvykti vėliau, ir produktų išmintingas nebuvo tikrai pakankamai, nes kompromisų. Packard pastatė jį ant jaunesniojo trumpalaikio ašies važiuoklės ir bandė jį parduoti (ir tuo pačiu metu kabrioletą) kaip prestižo linija. Taigi jis atėjo su " 250 " žymėjimai, vyresnysis stiliaus grotelės dantys, 327-cid varikliais, visa ratų gaubtai ir pelikanas gaubtas ornamentu.

Nė vienas iš šių užmaskuoti faktą, kad 3200 $ iki 3400 $, PACKARD Mayfair varžėsi daugiau Buick, Chrysler, ir Gyvsidabris nei Cadillac, Imperial, ir Lincoln. Taigi jis spardytis iki Packard anketa Žuvo prabangos įvaizdį, ir pridūrė, mažai pardavimų vidutinio kaina Packard.

Nė vienas, kuris reiškė 1951-1953 Packard Mayfair nebuvo gražus automobilis savo nuosava teise. Visi aukščiau liukso komponentų kartu su pillarless windowline nebuvo padaryti sportišką, upscale Packard ". " Mayfair " Atrodė tinkamą vardą, taip pat, naudojamas triukams rodyti iki vaizdus mados rajone Londone, ar garsaus Londono coachbuilder. Ir sklandžiai integruotos modeliavimo vengti " akmenimis " ieškoti tokių paskubomis išgalvotomis varžovais kaip Hudsono Holivudo ir DeSoto Sportsman.

Interjerai PACKARD Mayfair, tiesa HARDTOP standartus, žibėjo su gana derinius nailono, vinilo, ir odos, spalvos neįvedus į išorinių atspalviai. Visas kilimai ir chromuotos pseudo-kabrioletas viršų lankai dėl Headliner taip pat pridūrė konvertuojamą liesti. Tol, kol viena nebuvo prilygina jį su Coupe de Ville, PACKARD Mayfair buvo puikiai patrauklus pasiūlymas.

Ar tai patyrė šio palyginimo, arba iš jos konkurencingos rinkos teritorijoje, PACKARD Mayfair nebuvo parduoti labai gerai. Packard nepaskelbė individualias gamybos duomenis, bet atsargūs analizė serijinių numerių Ed

Page [1] [2] [3]