Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1940 gyvsidabrio >>

1939 Gyvsidabris: Origins

aryta Ross Cousins ​​1943 Pradžioje tapybos, jis buvo skirtas būti 1949 m Ford. Kiti darbai, tikriausiai padaryta pirmiausia Cousins, turėjo įtakos 1946 Mercury facelift daug.

Gyvsidabris gamyba atnaujintas lapkričio 1 1945 Tik dešimt dienų anksčiau, spalio 22, Lincoln-Gyvsidabris pagaliau tapti atskira padalinys. Kaip ir su visais kitais markių, 1946 m Gyvsidabris buvo facelifted versija 1942 Naujas " aukšto stiliaus " grotelės buvo užimtas, nors malonus reikalas su viršutine slėginio liejinio dalį, sporto arti vienas kito esančiuose vertikalias juostas sugrupuoti į aštuonis skyrius, atskirtus centre aštuoni vertikaliai išdėstyti raidėmis. Tai ansamblis buvo įdėtos į kūno spalvos rėmas, pabrėžė tris mini chromo juostelės ant kiekvienos pusės. Mažesnė dažytos podiumo skyrius įsikūręs dviejų nerūdijančio plieno, plokšti ovalo groteles, kurių kiekvienas padalintas iš horizontalių strypų pora. Tai apatinė dalis, beje, buvo neatskiriama priekinių sparnų.

1946 Gyvsidabris vagonas rodoma beržo arba raudonmedžio plokštės įrėminti klevo.

Verslo kupė dingo iš 1946 išsidėstymą, o ne iš Ford. Naujas ir labai ribotas leidimas, sportininkas, buvo Merkurijaus versija Ford medienos darbingi kabrioletas, taip pat vadinamas sportininkas. Dėl savo vėlesniame įvedimo, šis modelis nebuvo parodyta Mercury brošiūros, galbūt viena iš priežasčių, kad tik 205 buvo pastatytas 1946 metais (palyginti su 3,025 Ford versijų 1946-1948). Tai buvo pirmasis "Mercury funkcija elektra valdomi langai (jie buvo standartas), ir kaip reguliariai kabrioletas, sportininkas atėjo įrengta ". Automatinį Hidraulinis keltuvas Geriausiai " Pranešama, tik viena išgyvens. Vietos kabrioleto ir vagono buvo apmuštos ". Įdegis, raudona arba pilka natūralios odos "

Kainos prasidėjo 1448 $ už Sedan (Merkurijaus vardas dvejų durų sedanas), pakilo iki $ 1729 už sumedėjusių vagonas (klevo kadravimo su beržų arba raudonmedžio plokštės) ir papildyta ne baisus $ 2209 už Sportsman. Populiariausias modelis, miestas Sedanas (gyvsidabrio žargonas keturių durų sedanas), išvardytų 1509 $. Kainos vidutiniškai $ 188 daugiau modeliu-FOR-modelis nei Super Deluxe Ford V-8. Nepaisant išankstinių pokario medžiagų trūkumo ir plačiai pramonės antskrydžius 86,608 Mercurys buvo pagaminti už 1946 metų modelis

Ar negali būti apgauti 1946-1948 m Ford "ir" Mercury apdaila skirtumų -. Automobiliai buvo panašūs kaip žirniai į Pod po nepaisant Merkurijaus ketur