Ir Ford metalurgija, pagal C. Harold Testamentų kryptimi (kuris vėliau sukurti testamentų Sainte Claire), buvo pranašesnis, kad dauguma automobilių pardavimo metu daug kartų Model T "kainos. Šis skaičius, $ 825 per pirmąjį, buvo nuolat mažinamos gamybos apimtys, kol iki 1924 m naują "Ford" klajojantis galima įsigyti už kiek $ 260!
1913 metais "Ford" gamybos pirmasis papildyta 200.000 ženklą, Henris turėjo atsisakyti savo pradinę sąvoką naudojant konvejerių pareikšti sudedamųjų dalių su surinkimo punktą. Vietoj to, jis pakeistas judantį surinkimo liniją, valdoma per pirmąjį naudojant Wydźwigarka. Iki metų pabaigos jis sugebėjo surinkti pilną automobilį 93 minučių, o dauguma jo konkurentų vis dar matuojamas savo gamybos trukmė dienomis.
Tai buvo 1914 metais, kad Henris Fordas yra sakoma, kad išduota jo dabar garsaus pareiškimas, kad " visuomenė gali turėti bet kokios spalvos jis nori, tol, kol tai juoda "!; Padaryta tam tikra arogancija prie paskelbimo, ir iš tikrųjų "Ford galėtų būti arogantiškas žmogus. Tačiau šiuo atveju posakis prasmės, nes tomis dienomis vienintelė apdaila, kad būtų sausas pakankamai greitai suspėti su džiovos tempas Ford surinkimo linijos - dabar išleidžia daugiau nei 300.000 automobilių per metus - buvo juodas Japonija emalį .
tikra sėkmė Ford Model T gulėjo jo inžinerija. Kitame puslapyje, sužinoti apie Ford Modelis T. funkcijų
Norite gauti daugiau informacijos apie automobilius? Žiūrėkite:
Savybės Ford Model T
pirmosios versijos Ford Model T buvo kelias į priekį savo laiko, nors daug funkcijų, tikriausiai atrodo archajiška šiandienos standartus.
ankstyvieji metų reikėjo skriejikas yra Model T, siekiant gauti variklį pradėjo. Ir vargas Atsitikti vairuotoją, kuris pamiršau sulėtinti kibirkštis prieš tai - gydytojai turėjo nustatyti daug skaldytų ranką susidariusį Ford Variklio kicking atgal būdami alkūninis. Elektrinis starteris buvo pasiūlyta kaip papildoma įranga, prasidedančio 1919 m, tačiau jis pridūrė $ 75 - apie 15 proc - į automobilio kainą. Daugelis,
