Bet retooling JAV geležinkeliai keleivių srauto nebus lengva. Pavyzdžiui, keliautojai, greičiausiai norėsite greitųjų traukinių, kaip tie, Europoje ir Japonijoje. Bet greitaeigiai traukiniai yra brangūs, siekiant sukurti ir išlaikyti. Jie taip pat dirba geriausiai dedikuoti keleivinių geležinkelių. Be to, geležinkeliai turi pasiekti daugiau miestų ir poilsio, nei jie tai daro dabar. Taigi, priėmimo geležinkeliai pagrindinė forma keleivių vežimo reikės investuoti plėsti ir gerinti geležinkelių sistemas. Nesvarbu, ar tai plėtra bus daroma Vyriausybės ar privačių įmonių dar turi būti peržiūrėta. Ir tai tikriausiai neįvyks, kol visuomenės poreikius keleivinis geležinkelio transportas didėja.
Naujos technologijos, kaip antai magnetinių levitacijos arba Maglev traukiniais gali padidinti traukinių greitį net daugiau. Šie traukiniai neturite ratus o keliauti superlaidžia magnetinių bėgių, bet jie brangūs, siekiant sukurti ir išlaikyti.
Keep chugging kartu daugiau įdomių istorijų traukiniu, pavyzdžiui, kaip Didysis Traukinys Plėšimas Dirbo.
