Kaip veikia viešojo transporto pagalbos aplinką?
2004 m, Milano, Italija, piliečiai ruošėsi streiko, kad būtų uždaryti visas viešuoju transportu. Nuo maždaug 28 procentų didesnis Milano 3 mln gyventojų labai priklausė nuo viešojo transporto, streikas reiškė aklavietės ir nusivylimas dauguma miesto. Dėl mokslininkai iš Kalifornijos universiteto Irvine komanda, tačiau smarkus tranzito chaosas pateikė retą galimybę išnagrinėti, kaip viešasis transportas veikia oro kokybę.
rinkti rinkiniai 24 oro pavyzdžių visame Milane tris dienas prieš ir per viešojo transporto streikas, komanda galėjo tiksliai stebėti pokyčius tam tikrose cheminių junginių, kad galiausiai sudaro troposferos ozono (O3), labai reaktyvių deguonies molekulės pakenkti tiek žmonėms ir aplinkai. Duomenys mokslininkai surinkti parodė, kad per vasaros mėnesius, viešasis tranzito Strike lemtų ozono šuoliai nuo 11 procentų iki 33 procentų. Tyrimas įrodė tai, ką daugelis jau įtariamas: gauti žmonių iš savo automobilių ir ant viešojo tranzito pagerina oro kokybę. Tačiau viešasis transportas naudinga keliais kitais būdais aplinką, taip pat. Prieš mes pažvelgsime šių išmokų, tegul ištirti, kaip automobiliai veikia mūsų planetą į pirmąją vietą.
Žinoma, automobiliai yra šiuolaikinio gyvenimo realybė, tačiau mes galime ne galvoti apie tai, kaip smarkiai mes pakeitėme mūsų aplinką Siekiant prisitaikyti prie jų. Pavyzdžiui, daugiau nei 40 milijonų mylių (64 mln km) kelių gyvatės visoje Žemės paviršiaus, sako Vašingtono civilinės ir aplinkos inžinerijos katedra universitetas. Šis skaičius tampa dar labiau įspūdingas, kai jūs atsižvelgti į tai, kad kiekvienas mylios (1,6 km) į vieną juostų greitkelio reikia nuo 7000 iki 12000 t (6,350 ir 10,886 metrinių tonų) medžiagos sukurti ir išlaikyti, atsižvelgiant į inžinerijos katedra. Tą patį ruožas greitkelio pat generuoja 2500 t (2,260 metrinės tonos), atliekų, atsižvelgiant į departamento. Nors inžinieriai dedame sumažinti poveikį, tiesti kelius, taip pat kenkia sutrikdyti jautrias ekosistemas aplinką.
Žinoma, mes įdėti tuos kelius į gerą naudojimo. Vienas mlrd automobiliai, sunkvežimiai ir autobusai registruotas visame pasaulyje vairavo per tuos kelius 2010 metais, atsižvelgiant į automobilių pramonės analitikas Ward. Deja, kiekvienas iš šių transporto priemonių gamina taršą. Pavyzdžiui, vidutinis lengvųjų automobilių Jungtinėse Valstijose generuoja šiuos teršalus ir emisijos per
[1] 