Įvadas Kaip tiesiasrovius reaktyvinius variklius Darbas
Kaip visiems, kurie kada nors pilvas flopped off aukštos nardymo galiu pasakyti, kai paspausite skystį, nesuteikiant jai laiko išeiti iš Beje, ją linkęs smogė atgal. Narai įveikti fizikos atsižvelgiant paprastesne Plungė ir greičiau automobilius ir orlaiviai tai padaryti sporto daugiau aerodinamines formas. Tačiau ateina momentas, netoli garso barjeras, kur racionalizavimas neužtenka - greičio, kuriam esant labai oras, kuri išlaiko savo plokštumoje aukštai pradeda plaktukas jums atrodo neįveikiama vilkite, dantų-triukšmingais turbulenciją ir žiauriai smūgio bangos. Iš tiesų, daugelis įtikėjo tai garso barjeras nedūžta, kol, spalis 14, 1947, Chuck Yeager reaktyvinių varomas Bell X-1 įrodė jiems negerai.
Bet kas, jei galėtų kreiptis visi, kad kraunamos viršų orą jūsų pranašumą? Ką daryti, jei, užuot mušimas per jį su sraigtus arba deginimas per jį su raketomis, galite pakuoti ją į specialios formos vamzdis, siurblys jį su sprogimo ir gaisro jį su viršgarsiniu greičiu antgalį, visi be didesnių judančių dalių? Jūs norite turėti labai ypatingą tipo reaktyvinio variklio, A " plaukioja Kaminas " tinka nukirto per danguje tūkstančių mylių per valandą. Jūs norite turėti Tiesiasroviai reaktyviniai
Bet, kad Tiesiasroviai reaktyviniai anketa tariamo paprastumo yra apgaulingas.; užtrunka pažangiausius aviacijos inžineriją, šiuolaikines medžiagas ir tikslumo gamybos traukti vieną OFF -. Tai iš dalies paaiškina, kodėl idėja beveik toks pat senas, kaip varomas skrydis buvo pakartotinai Pasikelk ir meskis į šalį dešimtmečius prieš Šaltojo karo metu pasiekti ribotą sėkmę
Skirtingai nuo savo pagrindinės spartos konkurencijos, raketos, kuris dega kuro naudojant laive oksidatoriai kaip amonio nitrato, kalio chlorato arba amonio chlorato, tiesiasrovius reaktyvinius variklius kvėpuoti oru. Taigi, nors raketos gali veikti artimiausioje vakuume erdvės, tiesiasrovius reaktyvinius variklius turi skristi per atmosferą. Jie turi padaryti labai dideliu greičiu, taip pat - aplink macho 2,5-3,0, arba tris kartus garso greitį - nes tiesiasrovius reaktyvinius variklius darbas įsisavinant RAM spaudimą, kurį orlaivio dideliu greičiu natūralus oro suspaudimo pareikštas. Kitaip tariant, tiesiasrovius reaktyvinius variklius padaryti sąjungininkus į labai Smūginės bangų ir suspaudimo jėgų, kad kai priešinasi didelės spartos skrydį; jie ties
[1] 