Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> Fiziniai mokslai >> istorija fizinių mokslų >>

Turbulencija: Paslėptas Grėsmė Skies

orų prognozės, kompiuteriai prijungti prie Doplerio radaras sistemos žiūrėti Doplerio poslinkiai oro masių ir naudoti juos apskaičiuoti greitį ir kryptį, kuria oras juda. Iki atskleisti sritis vėjo poslinkiu, Doplerio radaras gali tiksliai sritis potencialiai audringo oro srauto. Tai padarė Doplerio radaras labai vertinga priemonė aviacijos saugai.
Naujausi antžeminei Turbulence aptikimo

augantį yra pateikta NEXRAD (Next Generation Orų radaras) Doplerio radaras duomenimis A šalies tinklo pažangių oro radarų valdo Nacionalinė meteorologijos tarnyba (NWS). NWS pradėjo diegiant NEXRAD 1980-aisiais, siekiant padėti prognozuoti atšiaurus oras. Baigta 1999, NEXRAD sudaro daugiau nei 150 antžeminių stočių, kurios renka duomenis apie orų daugiau kaip 90 procentų daugiau nei Jungtinėse Valstijose padangėje ne 3000 metrų ir iki aukštyje. Sistema jau įrodė savo vertę. Gavusi laiką ir vietą lėktuvas turbulencijos ataskaitos, NWS mokslininkai gali palyginti NEXRAD įrašus iš šio regiono modelius, kurie gali atskleisti atpažįstamas "parašai" iš neramumų.

Dar vienas NWS avansą, vadinama Greitas Atnaujinti ciklas 2 ( RUC-2), taip pat žada padėti meteorologai nustatyti sritis, galimos sumaišties. Tai prognozavimo priemonė yra pažengęs kompiuterinis modelis (imitavimas) virš JAV atmosferą, kad greičiau analizuoja orų duomenų, nei ankstesnio modelio ir generuoja prognozuoja dažniau. Senas modelis užgesino šalies mastu prognozes (suskirstytą pagal subregionų) kas tris valandas. RUC-2 generuoja tikslesnius trijų valandų prognozes ir platina juos kas valandą. RUC-2 pateikia prognozes 25 kvadratinių mylių (65 kvadratinių km) sektoriuose, palyginti su 37 kvadratinių mylių (96 kvadratinių km), naudojami ankstesnės sistemos sektoriuose, o atmosferos duomenis suskirsto į 40 skirtingų aukštyje sluoksniai vietoj ankstesnės 25. Šis didesnę rezoliuciją turėtų leisti vyriausybės ir lėktuvų meteorologai tiksliau prognozuojant laikus ir vietą galimą neramumų.
ore turbulencija aptikimo sistemos

Norėdami padėti mokslininkams daugiau sužinoti apie neramumus , ore duomenų rinkimo sistema buvo išbandyta 1999 metais dalyvavo pakrovimo specialią kompiuterinę programą į bortą kompiuterių daugiau nei 200 orlaivių valdomų "United Airlines". Programa, sukurta mokslininkų nacionalinio atmosferos tyrimų centro (NCAR) Boulder, Koloradas, skaičiuoja tiksliai, kiek neramumai plokštumoje susitikimus skrydžio. Programinė įranga buvo sukurtas naudoti su esamomis kompiuteri