Avialinijos nori plaukioti su savo rytinius orlaivių reaktyvinių srauto, nes didelės spartos rytus Pakeliui vėjas leidžia lėktuvas skristi greičiau, o deginant mažiau degalų. Tačiau ši išmoka turi trūkumų. A Jet srautas rasių kartu, sūkuriai oro sūkuriai iš jos ribų į lėtesnio orą aplink jį, sukurti turbulenciją. Todėl, naudojant Jet srautas šiame kelyje dažnai reiškia rizikuoti su aiškiai oro turbulencija, kaip lėktuvas patenka ir palieka srautą susidurti.
Išvalyti oro turbulencija gali pasukioti netoli gilaus viršutiniame lovio, pailgos plotas žemo oro slėgio už 3000 metrų (10000 pėdų) ar daugiau aukščio. Kaip vanduo veikia žemyn nutekėjimo, oro srautai prieš laikrodžio rodyklę aplink girdyklos šiauriniame pusrutulyje ir pagal laikrodžio rodyklę, pietiniame pusrutulyje. Tai cirkuliacijos modelis gali sukurti turbulenciją palei lovio kraštų. Patys turbulentinis oro dažnai yra prieš vėją lovio bazę ir kartu savo centrinės linijos. Viršutinė lovio neramumai gali atsirasti mažų sričių danguje. Jie gali trukti tik 30 minučių arba tęstis visą dieną. Toks silpnas kaltininkas yra taip sunku meteorologų (sinoptikai) numatyti ir mokytis, nes ji yra pilotai išvengti.
Kitos priežastys turbulencijos
Turbulencija oro pat gali būti sukurta ne orui veiksnių , Įranga panašaus kalnus ir net aukštų pastatų vietovės gali sukurti turbulenciją, sutrikdyti sklandų vėjo srovių ir sukelia jiems burbulinė į turbulentinis srautas. Šis reiškinys vadinamas mechaninis turbulencija. Vėjo srovės, kad tampa sutrikdyta kaip jie pereina per kalnuotose vietovėse gali pasukioti chaotiškai daugiau nei 800 kilometrų (500 mylių), nepriklausančių smailių. Pastatai sutrikdyti vėjo srovių ir mažesniu mastu, kuriant neramius sūkurių ne žemesniuose aukščiuose, kur jie gali kelti grėsmę lėktuvams, kurie kilimui arba tūpimui.
Mechaninė neramumai kartais reikšmingas vietos problema. Tarptautinis oro uostas Juneau, Alaska, pavyzdžiui, yra apsuptas kalnų, kurie sukuria neramius vėjo sąlygas. Esant tam tikroms oro sąlygoms, orlaivių pakilimo iš Juneau International turi padaryti aštriu 180 laipsnių posūkis kilimo metu, kad būtų išvengta audringą orą.
