Jaguar XK-SS
Jei XK 120 atjaunino Britanijos pasitikėjimas savimi, Lemans nugalėtojai ji pagimdė atkurta šalies dvasią. Kurti "Super Sports" plento automobilį iš Lemans victor buvo bauda idėja - ar taip jis turi atrodė. Jaguar bandė jį su XK-SS, didelio našumo rodsteris su šaknimis pasaulyje prestižiškiausių sporto automobilių lenktynėse.
Per 1950 mažai Jaguar kovojo galingas "Ferrari" Maserati ir Mercedes-Benz gamyklos komandų rasės sunkiųjų su nacionalistinio emocijų. Didžiausias vieno tyrimo buvo Lemans ir "Jaguar ją nukariavo Anglijos nepaprastą penkis kartus.
laimėjo 1951 ir 1953 metais su XK 120C (už" konkurse "). Tai buvo XK 120S su erdve rėmo važiuoklės, perkurta sustabdymą ir aviacija kėbulo. Greičiausias gavo 220 ag nuo twincam 3,4 šešių ir outbraked varžovės siaubingas keturių ratų diskus. Kitas atėjo šviesesnį, slipperier D tipo, gražus sporto lenktynininkas, kad laimėjo "55," 56 ir "57. Su savo 3.4 išplėsta 3,8 litrų ir 306 HP, "57 nugalėtojas nukentėjo 179 mph.
XK-SS buvo gauti pridėtinę vertę iš pensinio Lemans pelniusio D tipo pakeičiant bolidą tik pakankamai būdas , kad ji tinka naudoti kelyje. Konkursas-spec, triviečiai-Weber 3.4 litro šešių buvo naudojamas, nors lenktynių kameros koncentruota galia viršutiniame apsukų diapazone.
Jei išgręžkite šiek tiek pridėtinę vertę iš D tipo ne jos karaliavimo Jaguar pabaigoje konvertuoti kai į kelių-teisinė sportinių automobilių vadinamas XK-SS. Jis nusiskuto išjungti vairuotojo pagalvėlės aptakas, išplėtė monocoque, pridūrė šiek apmušalus, keleivis pusės duris, lankstymo viršų su nuimamais šoniniais ekranais ir nerimtas mažai bamperiai. Vienintelė vieta duslintuvo buvo kairėje rokeris skydelyje, o vienintelė vieta bagažui buvo ant decklid stovo. Nepaskirstytasis buvo 44 litrų gumos ląstelių lenktynių kuro bakas ir sauso karterio konkurencija 3.4 litro variklis.
XK-SS buvo įnirtingai greitai, sustojo ant Sixpence, ir turėjo nepaprastai komfortišką važiavimą. Tačiau ji taip pat buvo ankšta ir triukšminga, ir išmetimo įkaista aliuminio kėbulą. Lenktynių kameros koncentruota galia viršutiniame sūkių diapazone, todėl kiekvienas vairuoti visų
