BMW M1 (kuris reiškia " Vidutinės variklio automobilis, pirmojo tipo "). Atsirado 1975 metais BMW kontrataką prieš "Porsche" 911s tada valymo įvairių sporto šakų lenktynių serijoje. Nepaisant to, tik dalis BMW tikrųjų prisidėjo buvo Variklis:. Daug modifikuotas 4-vožtuvai už cilindro versiją savo eilės šešių, paskirta M-88
Be iš Gullwing Turbo Eksperimentinės 1972, BMW neturėjo patirties su " middies, " todėl pasamdė Lamborghini Italijoje projektuoti, kurti, gaminti ir BMW M1. Giorgetto Giugiaro anketa Ital dizainas (tada taip pat dalyvavo su nelemtas DeLorean) buvo sudaryta sutartis dėl kėbulo stiliaus ir statybos
Ital buvo liepta pasilikti kai ". BMW tapatybę, " kuri paaiškina pažįstamas " naudojimą; TWIN-inkstų " grotelės motyvas. Vis dėlto, bendras rezultatas buvo šiek tiek Sunkioji palyginti su Paul Brache Turbo (ypač aplink galinius ketvirčius), trūksta savo malonę ir jaudulį. Galbūt Giugiaro darbuotojai turėjo off dieną.
italų specialistas naudojimas know-how turėjo dirbo puikiai, tačiau ji to nepadarė. "Lamborghini" pasveikino sutartis kaip šis, nes jis buvo finansų slenksčio tuo metu. Tarsi dizaino, ji paslydo per kraštą netrukus po ML buvo užrakinta, paliekant BMW neturi pasirinkimo, bet persigrupuoti. Todėl, statybos buvo išauginta iš kitų dviejų Italijos įmonių: Marchesi, už kelių Važiuoklę iš vamzdžių ir TRASFORMAZIONE Italiana Resina, už stiklo kūną. Galutinis surinkimas buvo perkelta į Baur, Vokietijos coachbuilder seniai susijęs su BMW.
Bet tada tai buvo 1979 (BMW M1 debiutavo Paryžiaus salonas spalio '78) ir BMW buvo Varginančių projekto, kad nebuvau "T tikėtina, kad generuoti viešumą - ar pergalių - numatomi jos. Vienintelis BMW M1 anketa momentas konkurencijos dėmesio atėjo su 1979-80 m " PROCAR " serija, iš Europos tarptautinės Race of Champions Rūšiuoti surengė prieš pagrindinis Grand Prix. Jame F1 vairuotojai varžėsi vienas prieš kitą ir per keletą ne GP pilotų identiškai parengtus BMW M1s, iš anksto lenktynių pusėje šou rūšiuoti. Tai buvo tarsi BMW buvo gėda, ką jis padarė.
Ir dar aisiais gaila, nes BMW M1 buvo puikus modernus superautomobilis bet standartą. Kaip Lamborghini Miura anketa ir Countach, variklis sėdėjo išilgai už
