Priešais, karkasiniai bėgiai ir kryžminiai nariai štampuoti specialiai Allard pagal Thomsons iš Wolverhampton, negatava iš Ford gabalus, nors variklis, pavarų dėžė ir abi ašys toliau iš "Ford". Taip pat išsaugomi buvo priekinė ašis Splitas centre sukurti dabar garsaus Allard sūpynės-Axle IFS, o galinės ašies buvo sutrumpintas teikti siauresnė galinio takelį.
Allard K2 buvo pasiūlyta su keturiais varikliais, visi remiantis Ford /Mercury Plokščia galvute varžtai V 8: į 221 colių versija su 85 arklio galių, tas pats su 90 AG (matyt per didelio suspaudimo vadovų ir dvigubos įsiurbimo kolektoriuje), tam 239-cid blokas su Ardun OHV galvas ir įvertino 140 AG, ir nuobodu-out 266,8-cid Mercury vienetą su Allard aliuminio vadovų ir 110 AG. Skirtingai nei J2, nėra OHV Amerikos V-8s buvo rasti čia.
Allard padarė savo greičio įrangą Ford Variklio dėl Anglijos išimtinės importo muito mus dalių, nors jis juos grindžia Amerikos daiktais. Jo cilindrų galvutės, pavyzdžiui, buvo nukopijuoti iš Eddie Edmunds, jo dvigubo įsiurbimo kolektorius iš Eddie Meyer.
amerikiečiai, kurie pirko žinutę Allard su "Mercury" variklis greitai nustatė, kad ji tikrai turėjo 1937 /ankstyvos " 38 Ford 21-smeigė vienetas, su vandens siurbliu bloko ir vandens angų iš cilindrų galvučių centre. Tie, kurie bandė įdėti Amerikos greičio įrangą britų pastatytas V-8, dažnai rasti dalykų netilpo į dešinę, o 24-stud Edelbrock galva, pavyzdžiui, būtų netelpa ne visiems. Įsiurbimo kolektoriai buvo sukeisti, kad buvo ne problema.
Kaip ir pirmtakas K1, dauguma atliekamas nuosavybės britų ir amerikiečių plokščiagalvės Ford V-8s.
Kaip ir daugelis kitų Allards, tai Allard K2s buvo šiek tiek daugiau nei britų stiliaus karšto strypai, sukurtas remiantis Amerikos koncepcija, bet suprojektuoti daugiau turistinis ar kelių lenktynėms, nei vien tiesinį rezultatus. Amerikos karšto rodders nusipirko "32" Ford Roadsters ir išvyko dirbti; Britų karšto rodders tik nusipirkau Allards. Be abejo, Sidnėjus Allard būtų jaučiamas kaip namie Los Andžele arba El Mirage Dry Lake, ir Yankee greičio demonai būtų rasti jam giminingą sielą.
Allard pastatyta 119 Allard K2s per 1952 ir nemažai iš jų buvo parduota JAV. (Įdomu, pirmieji du, parduodamas 1950 m išvyko į Urugvajuje.) Tai nenuostabu, žinant Ford paveldas daugeliu Allards, iš kurių daugelis gautų ekstremalių variklio modifikacijas pasiekus šiuos krantus. Lengvai prieinama plokščio-Fo
