Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> britų >>

Allard Sportas Cars

tais galinių sparnų ir motociklų tipo priekinius sparnus.

Automobiliai buvo gaminami su arba kairės arba dešinės rankos diskas, priklausomai nuo darbo tvarką ir galutinės paskirties vietos. Su savo nuosavybės Ford ašių, anksti Allard J2s natūraliai turėjo tuos pačius 56 colių kelio matmenis, kaip šiuolaikinių brodów, bet galinis kelio buvo sumažintas iki 52 colių su J2 anketa De Dion ašies. Tai kartais automobilio išvaizdą taip, tarsi ji "krabų-stebimi", kai iš tiesų jis ketino miręs tiesiai.

Allard J2 buvo labai paprastas automobilis turistinis ar lenktynėms, šiek tiek daugiau nei britų Hot Rod. Bet tai buvo greitai (ypač Cadillac ar Chrysler galios), įdomu (už lenktynių stebėtojai, taip pat vairuotojų) ir, kol priblokšti daugiau sudėtingų ir daug brangesnė Ferrari, Maseratis ir "Mercedes" buvo dažniausiai automobilis įveikti ne dauguma bet . Renginys
Norėdami sužinoti daugiau apie Allard ir kitų sportinių automobilių ieškokite:

  • Kaip Sports Automobiliai Darbas
  • Sporto Automobiliai 1950
  • Naujoji Sportas Automobilių Atsiliepimai
  • Naudota Sportas Automobilių Atsiliepimai
  • raumenų automobiliai
  • Kaip "Ferrari darbai Prancūzija katalogas
  • Kaip FORD Mustang darbai Prancūzija katalogas
    Allard K2

    Devyniolika-penkiasdešimt išvedė patobulinta versija Sidnėjaus Allard anketa roadgoing K1 sportinio automobilio. Logiškai mąstant vadinamą Allard K2, ji išlaikė gyvą galinis tiltas su skersine lapų pavasarį ir Split priekinės ašies, o dabar ant dvigubų spyruoklių vietoj vienos skersinės lapų. Taip pat nauja buvo lygesnis, dviejų /trijų vietų aliuminio korpusas su cut-žemyn durų ir uodegos gydymo nėra toli nuo kad Jaguar XK120.

    Iš ten į priekį, tačiau K2 buvo savo automobilį , dalintis stilių su nieko, bet kiti Allards. Priekiniai sparnai buvo ką kai kurie dizaineriai vadina "atlenkiamą" tipo ir atliko praplaukite žibintus. Priekiniai bodysides, su trimis iliuminatorius, a la Buick, sujungtos su apvalia nosimi su squarish, vertikalus baras grotelių. Nustatyti ir atgal iš to buvo maža plokščia gaubtas skydas. Tipiškas Allard praktikoje iki šiol, štampuoti plieno diskiniai ratai buvo standartas, o trumpos bumperettes saugojo lengvai kliudė kūno priekyje ir gale.

    Viduje Allard K2 buvo gana akivaizdus, ​​bet daugiau "prabangus", nei bet kuris ankstesnis du -seat Allards - daugiau kaip keturių keleivių L, M ir P modeliai -. su pilna įrenginius ir iš dešiniąją arba