Ferrari 360 GT
Ferrari 360 GT buvo viršuje-10 apdailininko keliose čempionato races.See daugiau Ferrari nuotraukas.
theearly 1990 Ferrari ’ s pardavimai buvo atsilieka, ypač jos “ pradinio lygio ” 348 liniją. Norėdami padidinti susidomėjimą midengine dviviečio Ferrari pradėjo itspopular “ Challenge ” Serija, iš kurių vienas buvo "Ferrari 360 GT.
Gamybos 348s buvo suteikta šiek tiek masažas, thenpitted vienas prieš kitą į rasių serijos, dažnai ant pagrindinių takelių insupport Apsistoję Skrydžių Pro renginiuose. Į racingwas labai konkurencinga ir serija pasirodė toks populiarus, su Ferrari ’ sclientele kad tradicija tęsiama su 348 ’. -ių Įpėdiniai, Ferrari F355 and360 Mondial
2000 metais po to, kai "Ferrari 360 buvo įvesta keletas 360 iššūkis automobiliai rasti theirway į FIA GT čempionate. "Ferrari 360 Challenge" buvo iš esmės kelių automobilis, bet su mažiau patogumais pašviesinti svorio, su grippier padangų ir differentwheels ir stabdžiais. 3,6 litro V-8 buvo reikšmingai nepakito, tačiau racingshock amortizatoriai pakeisti kelių Automobiliai ’ S Elektroninis pakabos kontrolę ir rideheight buvo sumažinta su lenktynių šaltinių ir aliuminio įvorėmis. Keletas "Ferrari 360Challenges, parengė ir lenktyniavo išorės įmonės, baigė GT čempionatas racesin TOP-10 klasėje.
Tai lėmė tocreation Ferrari 360 GT. Priimta kartu su "Ferrari" Tuner Michelotto, theFerrari 360 GT buvo apie 200 svarų lengvesni nei 360 Challenge. Jis gavo furthersuspension atnaujinimus, masyvi Brembo stabdžius, bei didelį galinį sparną. The3.6 litrų V-8 buvo šiek tiek padidino iki 430 arklio galių, ir naudojami availablesix spartos sekvencinė pavarų dėžė. Jis įmetė kelis klasė laimi FIA ’ S N-GTclass 2002 ir 2003 Kitas akcentas buvo antras bendras pateikimas ne the24 valandų Daytona 2003 m
2004 m Ferrari pristatė 360 GTC, taip pat padaryta bendradarbiaujant su Michelotto.Like Ferrari 360 GT, Ferrari GTC svėrė 2425 svarų - minimalus leidžiamas classrules - bet buvo dar labiau agresyvus mašina. GTC naudojamas pagrindinio, švelniai lenktynių prepped kėbulo Ferrari 360 Challenge Stradale, bet pridėjo naują, didelis užpakalyje įrengtą sparnas, suteikiant GTC kitą išvaizdą iš 360 GT.
Plieniniai discbrakes buvo įrengtas , priekinis su šešių stūmoklių apkabos, kad dalys, lyginant withfour-stūmoklio suportai. 3,6 litro V-8 pagaminti 445 arklio
[1] 