1970 Ford Karališkoji kobra
Kai raumenų automobiliai buvo gimęs iš lenktynių būtinybė. Kai kurie, kaip 1970 Ford King Cobra, buvo negyvas.
"Ford" turėjo didelę sėkmę aukštos užvertė NASCAR ovalo trasos 1960-ųjų pabaigoje. Smailėjantis-nosies, Fastback 1969 Turinas Talladegas ir jų "Mercury Ciklonas Spoileris II pusbroliai turėjo puikią vėjo oszukiwanie formą NASCAR Superspeedway lenktynėms. Jų dominavimas goaded Chrysler kurti ir gaminti piktinančius Dodge Charger Daytona ir Plymouth Superbird. Prieš Chrysler sparnuotas karių, The Talladega ir Ciklonas ėmė prarasti dalį savo konkurencinį pranašumą
Raumenų Automobilių Image Gallery
Blogiau, "Ford" naujos-už-1970 Turinas ". Sportsroof " modeliai buvo ne taip aerodinaminis kaip dėmė "69s. Nuo jų Mopar varžovai buvo ištrauktas visų stotelių, atsižvelgiant į Daytona ir Superbird, Ford rinkinys plėtros dirbti panašiai slidžios glebti-šnipo priekinio pabaigos savo naują Turino modelį.
Inžinieriai pridėjo laukinių, vėjas -cheating nosį su radikaliai Šlaitinių gaubtu su vertybinių popierių 1970 Turinas Cobra kūno. Priekiniai žibintai buvo tunelinių į cukraus Šaukštelis kirtiklius priekinių sparnų, panašios išvaizdos į Datsun 240Z sportinio automobilio. Šie saugikliai buvo sukurta siekiant būti užkimštas žibintai apima lenktynėms, todėl reikalinga dar Lietusmētelis profilyje. Grotelės atidarymas buvo įsikūrusi po peilio pavidalo priekinio buferio.
© 2007. Du ar trys "Ford" King Cobra prototipai buvo pastatyta, tačiau niekada nė vienas buvo lenktyniavo ir šis neįprastas raumenų automobilių niekada nebuvo gaminamas visuomenei.
buvo daug įspūdžių apie projektą. Motorinių Trend redaktoriai pamačiau tinka įdėti King Cobra prototipą dėl jų spalis 1969 klausimu dangteliu. Lydinčiame istorija įsidrąsino - jeigu yra nepagrįsti - teiginiai apie aparato veiklos potencialą, ir paragino skaitytojus parašyti Ford išreikšti savo norą pirkti tam gamybą karalius Cobra
© 2007.. Prototipai naudojamas Cobra Jet 429 V-8 panašus į variklis, varomas gamyba 1970 Turinas Cobra raumenų automobilius.
Tačiau keletas veiksnių sąmokslą nužudyti karalių Cobra prieš tai matė gamybą. Preliminari bandymai parodė, kad eksperimentiniai Karališkoji kobra modifikavimas sukelia didelės spartos nestabilumą ir nepadarė naujos automobilių greičiau nei Talledega ir Ciklonas spoileris protėvių. Dauguma Ford racing komandos baigėsi klijuoti su
[1] 