Naršyti Straipsnyje "Pontiac raumenų automobiliai Pontiac Raumenų Automobiliai
Pontiac raumenų automobiliai gali būti lengvai atsekti karšto 389- ir 421-cid-powered visu dydžiu modeliai, sudraskė dragstrips ir bulvarai panašūs į 1960-ųjų pradžioje.
Pontiac anketa trunkantis teigia, kad raumenų automobilių šlovės kyla iš Mix-ir-rungtynių tiek, kad atsirado ant Poncho užsakymo lapus 1964 metų modelis. Tai buvo rinkodaros genijus insultas, kad uždirbo Pontiac kreditą už pradedant klasikinį erą raumenų automobilį.
Pontiac buvo ne pirmas patalpinti vieną iš savo didžiausių variklių (A 389-cid V-8) į tarpinis dydžio automobilių (Audra). Tai buvo pirmas, cukraus sluoksniu visa tai su sėdynėmis, sunkiųjų sustabdymo, kapotas kaušeliai ir visų kitų užuominas, kad rėkiau " vėsioje automobilio " Tautai jaunų suaugusiųjų.
Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija
Pontiac pavadino jį GTO. Jis stovėjo Gran Turismo Omologato, Italijos laikotarpiu paprastai reiškia automobilis tinka tiek lenktynių ir gatvių naudojimui. Tai Ferrari "taip pat pasiūlė automobilį guolis GTO žymą nebuvo sužeistas vaizdą.
GTO buvo kiek įvaizdžio kampanija kaip raumenų automobilį, ir buvo dalis Pontiac anketa anksti '60s stumti pakeisti Stodgy įspūdį prekės likę iš 1950.
Pontiac pradėjo tą perdaryti su 1962 ir "63" Super Duty Catalinas, vidutinio dydžio automobiliams su lenktynių-prepped 421-cid V-8 ir aliuminio priekinio SHEETMETAL. Kai "Grand Prix" debiutavo 1962 m, ji taip pat nukentėjo sportišką rūšiuoti prabangos ir pasiūlė Tri-Power carburetion kaip alternatyva
Bet GTO buvo laimėjimas, o jos sėkmė privertė kiekvieną kitą General Motors padalinys. - Iš tiesų, kiekvienas kitas Amerikos automobilių gamintojas - sukurti vidutinio dydžio raumenų automobilius jų pačių. GTO atvyko su keturių barelį 325-AG, 389 V-8. Galimybė su trigubais dviejų barelį karbiuratorių buvo vertinta 348 arklius. Avinas Oro buvo įvesta 1965 metais, ir gražus naujasis kūnas buvo iškočiojama už 1966 389 ir Tri-Power variantas truko per 1966, po kurio didesnis 400-cid V-8 perėmė. 1966 GTO buvo populiariausia kada, su pardavimų daugiau nei 96000 vienetų.
1967 GTO buvo klaustuku viršaus Pontiac anketa 2 + 2 (sportišką versiją visu dydžiu Catalina) ir toliau pagal nauja Firebird. Firebird buvo Pontiac anketa versija Chevrolet Camaro ir dalis GM atsakas į "Ford" Mustang. Firebird buvo įkomponuo
[1] 