1966 Chevrolet Chevelle SS 396
Chevrolet perstatinėjami savo Super Sport Chevelle kaip visų jėgų veikimo raumenų automobilį '66, bet Tam tikrais būdais, daugiau pasirodė esąs mažiau į Chevelle SS 396.
Klasikinė Raumenų Automobilių Nuotraukų galerija
Kaip ir kitų GM tarpinėms, buvo reskinned, nors matmenys beveik nepasikeitė. SS modeliai gavo užtemdymas groteles ir naują gaubtu su nonfunctional angas. Su varikliu, maždaug 400 Cid dabar privalomų šiame žaidime, Chevy padarė 396-CID V-8 standartą, todėl visi jo vidutinio dydžio raumenų automobiliai buvo dabar Chevelle SS 396s.
Bet vietoj 375 AG Z 16 396, kad nusilenkė įpusėjus "65 metų modelis, su" 66s gavo išderinti 396s įvertinti 325 AG bazinio Turbo Jet vaizdu ir 360 AG iš neprivaloma L34 forma. Abu naujieji malūnai turėjo 10.25: 1 suspaudimo, bet L34 gavo aukštesni Cam, stipresnį bloką, ir didesnį keturių barelį. Tai kainuos 105 $ papildomai ir beveik trečdalis SS 396 pirkėjai nurodė ją. Vis dėlto, L34 anketa vidurio 15s maždaug 90 mph ketvirtį buvo gana neįprasta.
© 2007. 1966, visos Super Sports dabar turėjo 396-CID V-8 325 arba 360 AG arba 375 AG prašmatnus 178.
Taigi buvo daug automobilio poilsio, bent jau palyginti su brangiau, -leidimas ribotas Z-16. Vietoj gelžbetoninių stabdžių ir pagrindus, The '66 SS 396 naudoti standartines Chevelle stabdžių ir pakabos vienetų. Chevy teigė ji griežtesnė spyruokles ir sukrėtimų - teiginys kai testeriai ginčijama, kai jie patyrė automobilio aikštingas tvarkymo ir subpar stabdymo galimybes. Tiesą sakant, patogios sėdynės, paklusnų variklių, sportiško stiliaus, ir $ 2,776 bazinės kainos padarė '66 SS 396 puikus kasdien vairuotojas.
© 2007. SS 396 anketa neprivaloma kibiras-sėdynė kabinos rodoma konsolė su laikrodžiu ir įtraukti Papildomas išlaidas " kelio madą " underdash tachometras.
Tada, pavasarį, Chevy išleido L78 396. Tai buvo iš esmės atnaujintos Z-16, bet su kietų sportininkų ir naujų išmetimo kolektorių. Jis turėjo 427-CID V-8 anketa didelių vožtuvų galvutės, plius 11,0: 1 suspaudimo, aliuminio įsiurbimo kolektorius ir 800-CFM Holley. L78 aidėjo Z-16 yra 375 arklio galių įvertinimas ir buvo 396, kad sunku-core Chevy gatvės kariai tikėjosi visi "66s būtų. Tik apie 3100 L78s buvo pastatytas. Bet net bazinė Chevelle SS jau buvo tikras didelis blokas raumenų automobilis, o geriausias buvo dar ateis.
Grįžti į klasikinį raumenų automobiliai bi
[1] 