1967 Gyvsidabris Kometa 427
Jei Ford problemų laimėti pagarbą gatvėse viduryje 60-ųjų Mercury buvo dar blogiau. Jis buvo ignoruojami. Viskas geriau, tada, kai 1967 m Gyvsidabris Kometa 427 parodė. Kalba apie raumenų automobilio miegamąjį.
Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija
Jis paėmė, kol '66 už kometa pereiti nuo "Ford Falcon įsikūrusio kompaktišką platformos į Fairlane anketa vidutinio dydžio korpusą. Cyclone versijos buvo prieinama su Ford įmonių 335-AG 390-cid V-8, bet yra dar sunkesnis nei Fairlane GT, jie buvo akmenys.
© 2007. Keturių greičių pavarų į Spartan salone buvo vienas iš nedaugelio dalykų, kurie nedengia kometa anketa raumenų automobilių ranką.
keliasdešimt '66 Fairlanes buvo įrengtas su ne-pasiteisinimų 427, bet tai buvo ne iki '67, kad variklis tapo reguliaraus gamybos variantas ir buvo pratęstas iki kometa linija. Gyvsidabris tapo prieinama bet dviejų durų Comet - ciklono, Caliente ir Capri hardtops, o apatinė-of-the-line Kometa 202 kolonėlėje kupė. Paskutinis buvo įdomi tema. Tai buvo pusantrų pėdų trumpesnis nei hardtops ir 100 svarų lengvesni. Jis buvo dumpier ieško, taip pat su savo "Falcon-kaip stogo linija. Paveikslėlis vienas su vaniliniu dažais. Bench vietų. Šuns patiekalas grožio skydai. Nėra kaušeliai. Nėra juostas. Tiesiog diskretiškas " 427 " SPARNAS emblema. Tobulas Q laivas
Kaip ir '67 Fairlane (kur jis buvo vadinamas " Cobra 427 ")., 427-cid V-8 buvo pasiūlyta dviejų skonių. Su 780-CFM Holley keturių barelį ir 410 AG Mercury pavadino jį " Ciklonas 427. " Su dviguba 652-CFM Holley keturračiai ir 425 AG, tai buvo " Super ciklonas 427. " Abi turėjo 11,1: 1 suspaudimo, kietasis langai, ir atėjo tik su keturių greičio
© 2007.. Dvigubos quad 427-cid buvo gamybos variantas Fairlanes ir kometos už '67. Mažiau nei 300 buvo įdiegta, ir tik penki nuvyko į 202 pradinio lygio modelis, kuris buvo trumpesnis ir lengvesnis nei įprasti kometos.
200 arba tiek '67 Fairlanes buvo įsakyta su 427, ir net mažiau Kometos , Su Super ciklonas pavaros, plius gerai apsvarstyti priedai, pavyzdžiui, tach ($ 47), plataus ovalo formos whitewall nailono padangomis (83 $) ir galia priekiniai diskiniai stabdžiai ($ 84), kometa 202 būtų parduodami už maždaug $ 3,200. Karščiausios didelis blokas, lengviausias kūnas, ne maivymasis - net ne radijo: Tai buvo raumenų automobilių distiliuotas jo esmės
Grįžti
[1] 