Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> šiuolaikiniai automobiliai >>

Kaip Imperial Automobiliai Work

How Imperial Automobiliai Darbas
Imperial Ištakos

Imperial tapo atskira padarys 1955 metais ir toliau kaip toks per artimiausius 20 metų. Vardas, žinoma, buvo pažįstamas nuo pabaigos "20s apie labiausiai prabangūs Chryslers - ir tai buvo problema

Kažkaip Imperial niekada negalėjo purtyti savo įvaizdį kaip" Chrysler ", ir tai buvo tai. , daugiau nei bet kuris kitas veiksnys, kad trukdo pardavimų prestižą sąmoningas prabangos srityje.

Nepaisant to, kai kurie iš Imperial geriausių metų, kaip atskira markė buvo jo pirmas. Gražus 1955 modeliai, pagrįsti plačiai ant Virgil Exner trukmė paradas Phaeton šou automobilių, vis dar laikomas labiausiai pageidaujamų Imperial visų.

Elegantiško pamušalo viduje ir išorėje, tai didelis 130 colių ratų bazė sedanas ir Newport hardtopas kupė dėvėjo skiriamąjį padalinti groteles, unikalus " gunsight " ŽIBINTAS GALINIS, kukliai suvynioti priekinio stiklo, ir apskrito galinio rato angų, todėl juos tarp geriausių ieškote Chrysler Corporation "visiškai naują" 55 laivyno. "Chrome" buvo gausu, tačiau skoningai taikomos; dviejų atspalvių buvo apribotas iki stogo.

Žinoma, "55s paveldėjo puikų 331 kubinių colių Chrysler hemi--galvutė V-8, naudojamas nuo 1951 metų, dabar su 250 arklio galių stabdžių ir sujungtas su firma naujo visiškai automatinis dviejų greičių PowerFlite perdavimo. Tuo beveik 11.500 vienetų metų modelis, apimtis buvo maždaug dvigubai, kad 1954 Chrysler Imperial, An Palankus pradžioje. Vis dėlto, Cadillac anketa "55 išėjimo buvo 10 kartų pat didelis, Lincolno penkis kartus didesnė.

Ratų bazė buvo ištempti trijų colių už 1956 (Būtų trauktis atgal į 129 colių už" 57.) Newport buvo pervadintas Sautamptonas ir sujungtos pillarless keturių durų. Vis papildyta " gunsights, " galiniai sparnai buvo iškeltas į pelekus, tačiau joks kitas Chrysler produktas, kuris metų nešiojo juos patraukliau. Frontaliniai stilius nepakito

Po Chrysler, The Hemi buvo nuobodu 354 Cid už 30 AG pelnas (padėjo aukštojo 9: 1 suspaudimo)., O PowerFlite perėjo iš skydelio svertu Mygtukiniai kontrolę, kuri būtų rodoma Chrysler automatikos per 1963

Nors ne toje pačioje lygoje kaip "Chrysler 300, 1955-56 metų Imperial buvo gyvas atlikėjai tačiau stebėtinai ekonomiškas, laimėjo prabangos klasės laurus į Mobilgas Ūkio veikia. Jie taip pat buvo nepriekaištingai pastatytas - tikrai paskutinius Imperial, kad galėtų padaryti, kad reikalavimą. Vienas pagrindinių g