Standartiniai modeliai pagaliau gavo vardą. - Custom - bet sudėtis buvo kitaip vėl nepakitęs. Kaip kitose Highland Park padalinių Imperial perėjo iš Hemi į wedgehead V-8s: nauja 350 arklio galių 413-CID vienetas dalijasi su "59" Chrysler niujorkiečiai. Jis pateikė panašų darbą, tačiau buvo labiau ekonomiškas sukurti ir išlaikyti nei legendinis Hemi. Gamybos inched iki maždaug 17.000. Imperial būtų outsell Lincoln 1959 "60, tačiau niekada padaryti dar kartą.
Po 1960 Imperial buvo griežtai pat-bėgo tarp Big Three prabanga daro. Kaip visada, Cadillac buvo didžioji pardavimų vadovas, Lincoln tolimas antra, Imperial dar labiau nutolusi trečia.
Gauti daugiau informacijos apie egzistuojančia amerikietiškų automobilių, see:
Imperial LeBaron
Nors priimta ir kitų Highland Park automobiliai quot; unibody " statyba 1960 Imperial išlaikė atskirą kūną ir rėmo, daugiausia, nes jis buvo labiau linkusios atskirai nuo triukšmo ir kelių šoko, būtina sklandžiai ir tyla prabangos pirkėjų lygio reikalavo. Grįžęs nepakitęs buvo vienišas 413 wedgehead V-8, kurio 10:. 1 suspaudimo reikalaujama priemokos kuro
Imperial modelio pasirinkimas taip pat nepakito, bet stilius tapo karikatūros už 1960, su patinę pelekus, ryškūs grotelės, ir dar didesnis stiklas. Interjerai buvo puošnus, dominuoja įspūdingai ryškiai, sudėtingas brūkšnys su mygtukais gausa; Krępy vairas buvo tik keista. Pabrėždamos komfortas buvo naujas aukštu atlošu vairuotojo sėdynė su paminkštinimu storio porolono
Funkcijos pagal dabar išaugo įtraukti reguliuojamas ". Vieta " oro kondicionierius, šešių būdas maitinimo kėdutė su vienu rotoriniu kontrolės, " Auto-Pilot "" tempomatas, ir automatinis žibintų dimeris. Muitinės buvo apmuštos gana Crown-modelio nailono. Baldiniai Crown buvo vilnos, odos, ar nailono ir vinilo. Vilna vadmala pamušalu LeBarons. Modelis-metų gamybos vyks "59 lygio
Naujas 1960 kėbulas buvo gerokai pasikeitė 1961 -. O ne į gerąją pusę. Smagratis buvo Ryškiausi kada pasirodys ant Imperial - didelis ir kiras-kaip, su prekių ženklų gunsight taillamps pakabinamų iš jų. Ir ten buvo nauja gudrybė: stovinčioje žibintai, individualios chromuoti kulkos ant mažyčių cokoliai įmušti į labai išlenktais priekinių sparnų - dar vienas Exner s " klasikinis " throwbacks. Tai keista idėja išliktų per 1963, be
