Nors bendra platforma, sedanas jojo 102,4 colių ratų bazę, kupė 99,2 colių trukmę. Atitinkami bendrieji ilgis buvo 176,3 ir 175,8 colių, todėl Saturns šiek tiek trumpesnis nei Chevy "Cavaliers", tačiau septyni coliai ilgiau nei Honda Civic, pagrindinis dizaino etalonas.
Kaip buvo žadėta, kūno plokštės varžtais prie plieninio vidinio skeleto, su sparnai, durys ir kitos vertikalios plokštės pagamintos iš dent- ir rūdys atsparios termoplastinės polimerinės medžiagos. Plieno buvo naudojamas gaubtai, trunklids, ir stogus. Cinkuoti Dugno plokštės ir standartinis nerūdijančio plieno išmetimo sistema padėjo sumažintos korozijos rūpesčius, taip pat.
Taip pat, kaip buvo žadėta, variklis buvo naujas inline keturių sukurta aiškiai Saturn, su aliuminio bloko ir vadovų atidavė, padarytais prarado putų technika. Yra du variantai šio 1.9 litro (116 kubinių colių) dizainas, tiek kuro įpurškimo ir sumontuoti skersai per nustatytą Priekiniai varantys nedidelio automobilio praktikoje. Bazinė 85 arklio galių vienetas turėjo vieną pridėtinių velenas (SOHC) ir droselio kūno įpurškimas su centriniu Squirter prie įsiurbimo kolektoriuje. Dual-cam (DOHC) darinys, injekcijos kelių taškų (už kiekvieną cilindrą Squirter) pristatytas 123 AG.
Kiekvienas drauge su penkių greičių mechanine pavarų dėže arba pasirenkamu elektroniniu būdu valdoma keturių greičių automatinė pavarų dėžė. Kaip dėl kai kurių japoniškų automobilių, automatinis turėjo už pasirinkdami " jungiklį; normalus " arba " pasirodymas " pereiti režimus; pastarieji vėluoja galo atidarius droselinę sklendę upshifts į didesnių apsukų už geriausią pagreitį. Deja, ne Saturnas galios pavaros pristatyti kur nors netoli ekonomikos šnekama septynerius metus anksčiau - 45 mpg miesto ir 60 mpg užmiestyje. Geriausias buvo 27 Mpg miesto ir 37 plento už vieno CAM /penkių greičių derinys.
Iš pradžių, sedanas buvo pasiūlyta kainų lyderio SL ir geriau įrengtas SL1 modelių su SOHC varikliu ir kaip DOHC varomas SL2 su " Twin Cam " blogesnis ant galinio bamperio. Coupe, dubliuotas SC, buvo DOHC tik. Buferiai buvo juoda vieno kumštelinius automobilių, kūno spalvos sportiškesnių dvejopo kumštelinius modelių.
Interjero dizainas ir funkcijos imitavo tų tikslinių konkurentų. Klima
