Naujas traukos kontrolė buvo galima tik už $ 50 ant modelių užsisakyti su ABS ir automatinis. Yra beveik buvo bet aparatūros dalyvauja. Saturnas tiesiog parašė naują programinę įrangą, leidžiančią ABS kompiuteris neutralizuoti ratų slydimo trimis etapais: retard uždegimo laiko sumažinti variklio galią, perkelti perduodami aukštesnę pavarą, ir nutraukti kuro tekėjimą. Traukos kontrolės buvo Saturnas klasės išskirtinis ir todėl didelis perversmas už prekės ženklą; net daug prabangūs automobiliai neturėjo dar.
Saturnas gamyba pagaliau paspauskite pilną žingsnį metu modelio metų "93. Spring Hill vyko dviem pamainomis skriejikas iš kai kurių 244.000 automobilių, beveik 75.000 daugiau nei prieš metus. Tačiau prekiautojai vis dar buvo trumpas sandėlyje ir prašo daugiau, todėl trečioji pamaina buvo įtraukta ir visi pokyčiai atidėti iki keturių darbo dienų per savaitę, 10 valandas per parą. Tai turėjo augalą vyksta šešias dienas per savaitę išspausti beveik 60.000 papildomų automobilius kiekvienais metais. Patys automobiliai buvo šiek tiek pasikeitė '94, bet ten buvo didelė naujiena finansų priekyje. 1994 sausio, Saturnas paskelbė savo pirmąją veiklos pelnas pasiekė kalendoriuje "93, nors suma nebuvo viešai. Darbo jėgos išaugo iki 8500, iki tol, ir kiekvienas darbuotojas gavo pelno pasidalijimo patikrinimą apie 5100 $.
Nors Saturnas vis dar buvo ilgas kelias nuo mokėjimo atgal GM pradines investicijas, pareigūnai suskubo pabrėžti keletą nauda iš naujos kompanija. Dėl technologijų pusėje buvo prarasta-putos variklis liejimo techniką, naują vandens plintančių dažų procesą ir komandos orientuotas surinkimo sistemas, visų priimamų ar tiriamas kitų GM operacijų.
Be to, Saturno keturių cilindrų automobiliai buvo uždirbti vertingų įmonių vidutines degalų sąnaudas (CAFE) kreditus GM kaip visuma kompensuoti pardavimus dujų guzzling V-8 modelių, įskaitant sparčiai auga skaičius troškulį pilno dydžio lengvieji sunkvežimiai.
Svarbiausia ko gero, 75 procentų Saturno pardavimai sudarė " plius verslas, " reiškia, kad jie atėjo ne iš genetiškai nemodifikuotų ženklų sąskaita. Daugiau nei pusė Saturno savininkų teigė, kad jie būtų nusipirko automobilį japonų vietoj, tokiu būdu realizuoti vienas Roger Smith tikslų -. Vagia klientus iš "Honda", "Toyota", "Nissan" ir pan
Jei pasakyti ačiū, Saturnas kviečiami jos klientai
