Naršyti 1940 straipsnį ir 1950 Kaiser-Frazer koncepciniai automobiliai Įvadas į 1940 ir 1950 Kaiser-Frazer koncepciniai automobiliai
1940 ir 1950 Kaiser-Frazer koncepciją Automobiliai gali būti suteikta apgaulingi jausmas vilties apie bendrovės, kuri neturėjo daug ateities ateityje.
Kaiser-Frazer korporacija prarado apie $ kiekvieną 100 dėl kai kurių 1 mln automobiliams pastatyti per 10 metų. Tai gali skambėti kaip "General Motors" 1990, bet Kaiser-Frazer gyveno strėlės ekonomika 1940 metais ir 1950-ųjų pradžioje, kai prastas sprendimas buvo apie vienintelė kliūtis automobilių sėkmę.
Ir prastas sprendimas buvo būtent kas privertė Kaiser-Frazer atsisakyti JAV rinką po bandant tik tris pagrindinius automobilių dizainas. (Kaiser-Frazer taip pat prižiūrėjo galutinius automobilius Willys, kuriuos ji įgytų 1953)
Kaiser-Frazer susikūrė 1945 metais tarp Henry J. Kaiser, sparčiai ugnies statybos ir laivų statybos magnatas aljansą, ir auto pramonės pardavimai veteranas Juozapas W. Frazer, kuriems reikia neseniai tapo prezidentu miršta Graham-Paige.
Abu norėjo statyti naujų pokario automobilius. Frazer trūko pinigų, bet turėjo daug patirties; Kaiser turėjo krūvą pinigų, bet ne know-how. Po discusssions Joe Frazer pasirašė kaip Kaiser-Frazer pirmininkas, Henry K. pirmininku.
Po didinimo 12.000.000 $ (iš viso pradinis kapitalas buvo 52.000.000 $), jie įsigijo "Ford" 2,7 milijono kvadratinių pėdų karo bombonešis augalų Willow Run, Mičiganas - didžiausia pasaulyje gamykla po vienu stogu - ir pasamdė projektavimo ir inžinerijos talentą kurį boatload. Kadangi gamybos gavo vyksta 1946 birželio Kaiser-Frazer žmonės jautėsi, nes vienas pareigūnas vėliau prisiminė, " tarsi nebuvo nieko negalėjome padaryti ".
Ir iš tiesų, Kaiser-Frazer galėtų padaryti neskriaudžiu - tam tikrą laiką. Nors tradiciškai inžinerijos, debiutinis 1947-1948 Kaisers ir Frazers buvo šviežias ir apskundimo dauguma konkurentų apšiltintų apvirtimo prieškario automobiliams. Kainos buvo kieta, tačiau Kaiser-Frazer skliautinis aštuntą pramonės pardavimų per metus, paskatino kai ją vadina ". Pokario stebuklas įmonė "
Tačiau, nors visa atrodė draugiškai tarp Joe Henry, Kaiser greičiau pradėjo keisti Frazer anketa žmonėms su jo paties. Iki 1949 jis kontroliuoja viską nuo iki gamykloje salę.
Kuris yra kaip Henris galėjo pavesti 200.000 automobilius 194
[1] 