Netrukus po mesti narėms, nesutramdomas Henris Kaiser aplankė Argentiną pasikalbėti su diktatoriaus Juan Peron apie pradedant Vietinis automatinis bendrovė. Tai tapo Industrias Kaiser Argentinoje (IKA), kuris buvo pateikti pagal James McCloud, Edgar Kaiser brolio-in-law.
Nuo 1958 per 1962 IKA pardavė 1954-1955 Kaiser Manhattan kaip Kaiser Carabela (už Caravelle, laivas) ties maždaug 3000 metų normą. Išsaugoti smulkius apdailos pokyčius ir pakaba grūdinto tvarkyti šiurkščių Argentinos kelius, jis buvo toks pats pastaruosius Amerikos Kaisers, nustatančio teisę į savo 115 arklio galių 226 kubinių colių Plokščia galvute varžtai šeši.
kompresorių variantas nebuvo pasiūlyta , Nei buvo automatinis; . vienintelis perdavimo prieinama būdamas trijų greičių mechaninė
Tai duoklė dizainerės Olandijos Darrin anketa " anatominės " stilius, kad Carabela truko taip ilgai. Tai gali truko dar ilgiau, idėjų buvo negerai taip vėlai, kaip 1960 m suteikti jai naują gyvenimą. Štai kai ne mažiau kaip Darrin pats buvo paprašyta parengti kosmetinis remontas.
Jis gaminamas dvi sąvokas, vienas lengvas, kitas Wilder. Kuo daugiau tradicinių dalyvauja tik kukliai lipped stiklų antraštę, ponderous priekines sparno /durų apvadus, ir chromo juostelės paleisti atgal nuo priekinių ratų virš rokeris plokštės. Darrin tyčiojosi tai ant ankstyvo 1954 Kaiser specialiojo (kuris neturėjo wraparound galinio lango " pabaigoje " 1954 JAV modeliuose).
ambicingesnis pasiūlymas atrodė labai gražus iš tikrųjų. Tai reikalavo naujo priekinio sheetmetal su mažesniu sparnai ir variklio dangtis nuožulnios iki plačios U formos grotelių su paprasta horizontali juosta, o šonuose quad žibintais. Valdymas buvo palankiai nusiteikę, tačiau nusprendė pardavimai buvo nepakankami, kad būtų prasminga įrankinis sąskaita.
Dar, Kaiser nebuvo miręs. Atgal į Toledo, kur Henris buvo remontuojamos statyti Džipas po pardavimo išjungti Willow Run, James Anger produkto kūrimo padarė išvadą, kad tik Carabela anketa antstatas reikia atnaujinti
vizijos kvadrato up ". Oficialią " stilius patinka, kad šiuolaikinių Ford Thunderbirds, jis iš tikrųjų prototipą naudojate seną Manhattan sedanas, modeliavimo naują stogą stiklo ir šoninių langų Plexiglas. Jei kažkas prieš suapvalinta apatinę kū
