Nebuvo kaina už šį darbą. Be Britanijoje Varitone kainuos 8 prieš 1 d nedidelio lango mono spalva ZB. (Tuo tuometinis dabartinį valiutos kursą, šie skaičiai perskaičiuojami 3018 $ ir $ 2,915, atitinkamai). Bet variantas labai populiarus. Iš 18,525 Magnettes pastatytas 1957-1958 m Varitones sudarė 7,803 mazgai, apie 42 procentų viso.
bendri pardavimai taip pat pagerėjo, laikui bėgant. Ne mažiau kaip 9438 ZBS buvo pastatyta 1958 metais, galutinis kalendorinius metus šio MAGNETTE kartos - žemės riešutai Detroito standartus, gal, bet jis tikrai padarė Abingdon anketa planuotojai didžiuotis
Nors per sunkus, kad būtų sėkmingai konkuruoti automobilių. , galutinė Magnettes turėjo maksimalus greitis 86 mph, labai Brisk tokio nedidelio variklio britų apdaila. Ir MG buvo dar laikoma viena iš geriausiai tvarkančių sporto sedanams savo dieną.
Šiuo metu Geraldas Palmer jau seniai persikėlė dirbti su GM Vaux-hall dukterinės įmonės Lutonas, paliekant uninspiring grupė inžinierių veikiančių daugiausia iš BMC anketa kitos pagrindinės gamyklos, vienkartinį Austin gamykloje Longbridge. Jie neatrodė tikėtina, kad sugalvoti geresnio Magnette.
tikrai pakankamai, nauja Mark III "1959 m buvo baisus dalykas, dėl kurio britai paspauskite niekada turėjo gerą žodį, yra tiesiog hotted viršų versija vienkartiniai naujos kartos Ostinas Cambridge. Bent ji niekada nebuvo sumontuotas Abingdon, kur Jonas Thornley ir jo kolegos buvo daug laimingesni statybinės Mgas, Austin Healey-Sprites, o netrukus, MGBs ir Healey 3000s
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
