Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 kiti gamintojai >>

1953

lių projektavimo biuras tuo metu.

"MG generalinis direktorius Jonas Thornley reikalavo turėti galutinį patvirtinimą, kad stilius, naudojimo garsus MG aštuonkampis ženklelis, ir kitos detalės. Jis taip pat pasirinko vardą, primindamas MG 1930-ųjų serijos smulkių šešių cilindrų MAGNETTE sportinių automobilių.
Pirmos serijos ZA modelis bėgo per 1956 ir buvo sukurta 60 arklio galių 1,5 litro variklis sukūrė BMC stablemate Austin.

Daugiau informacijos apie MG MAGNETTE ZA, toliau į kitą puslapį

Daugiau informacijos apie automobilių žr.

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas Naudota automobilio paieška
    1953 MG MAGNETTE ZA

    Geraldas Palmeris buvo priversta naudoti esamus variklius, Pavarų dėžės, ir ašys savo naują mg /Wolseley, kuris taip pat buvo iš pradžių ketino turėti atskirą medžio rėmais kūną nei MG Magnette. Tai mąstymas atsispindi nemažai neryžtingumo per NUFFIELD grupės, taip pat britų automobilių pramonės bendrojo nusiraminti dienos.

    Tada BMC gimė su Leonard Viešpaties mokestį. Jis norėjo naują variklių šeima palaipsniui kiek įmanoma greičiau, todėl Palmer prielaidos turėjo pakeisti.

    Viso to rezultatas buvo tas, kad naujasis "Wolseley, vadinamas 4/44, buvo pradėtas kaip planuojama 1952 metų rudenį , naudojate seną MG jėgos pavarą, kaip pirmą kartą įsivaizdavo. Bet Magnette, kuris buvo nustatytas rodytų pirmą, buvo atidėtas visus metus, todėl tai gali būti pirmasis automobilis naudojant BMC naują B serijos variklio ir transmisijos.

    vienetas kūno /važiuoklė buvo sudaryta sutartis su štampuoto Steel Company, nepriklausoma bodymaking rūpestis, kurio gamykla buvo tik skersai kelio nuo BMC didįjį Cowley gamyklos, kur automobiliai bus nudažyti.

    Bet kažkodėl buvo nuspręsta surinkti MAGNETTE ne Abingdon (į pietus Oksfordo), o 4/44 būtų vykdomas Cowley kartu su kitomis Wolseleys (ir Rileys). Nelogiškas? Gal, bet toks mąstymas būtų įrodyti pernelyg tipiška BMC

    Nauji modeliai "išvaizda buvo kitas klausimas:.. Tikrai nepaprastai Gracingas ir patrauklus, palyginti su ankstesniais MGS

    " man buvo iki kelių Continental [AUTO] rodo, " Palmeris pareiškė, " ir dar supratau, kad kai kurie Italijos stilių buvo tikrai nuostabus. Britų stilius, palyginus, buvo tik apgailėtina. Kaip su Javelin, todėl su šiuo naują automobilį,

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]